Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, việc yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hợp đồng thí điểm báo cáo nhằm phục vụ công tác quản lý nhà nước trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô và đánh giá hiệu quả công tác thí điểm.
Theo đó, ngoài báo cáo kết quả sau hơn 1 năm hoạt động hoạt động tại Hà Nội, doanh nghiệp tham gia vận tải hành khách theo hợp đồng ứng dụng công nghệ trong đó có Grab, Uber phải báo cáo các nội dung cụ thể, bao gồm danh sách phương tiện và lái xe, kết quả hoạt động kinh doanh, công tác đảm bảo an toàn giao thông tại từng đơn vị kinh doanh vận tải hành khách.
 |
| Hà Nội: Yêu cầu Uber, Grab phải báo cáo hoạt động trước ngày 30/10 |
Theo Quyết định số 24 của Bộ GTVT năm 2016, đến thời điểm hiện tại, Bộ GTVT đã chấp thuận cho phép 9 đơn vị được tham gia ứng dụng công nghệ để chở khách.
Các doanh nghiệp phải báo cáo gồm: Công ty TNHH GrabTaxi (Grab Car), Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (V.CAR), Công ty Cổ phần Vận tải 57 Hà Nội (THANH CONG CAR), Công ty Cổ phần Sun Taxi (S.CAR), Công ty Cổ phần Phát triển Thương mại và Du lịch quốc tế Ngôi Sao (VIC.CAR), Công ty Cổ phần Hợp tác đầu tư và Phát triển (HOME CAR), Công ty TNHH Uber Việt Nam (Uber), Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh (Mai Linh Car), Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Linh Trang (LB.Car).
Quyết định siết chặt số lượng xe Uber và Grab được Sở Giao thông vận tải Hà Nội đưa ra trong bối cảnh Hiệp hội Vận tải ô tô Hà Nội mới đây đã có kiến nghị dừng hoạt động Uber và Grab khẩn cấp ngay trong tháng 9. Hiệp hội cho rằng với 44.000 xe hoạt động như taxi tại Hà Nội và 36.000 chiếc tại TP.HCM, tổng lượng xe taxi và xe hoạt động như taxi dưới hình thức xe hợp đồng điện tử đã vượt xa so với quy hoạch.
