Phương án của Đại học Kiến trúc Hà Nội được chọn; Công trình sẽ là điểm nhấn quan trọng trong khu đô thị mới Lạch Tray-Hồ Đông, tạo dáng và tầm nhìn bao quát toàn khu vực, quy mô công trình vào loại tiên tiến, công nghệ thi công và kỹ thuật áp dụng, vật liệu chủ yếu cho công trình không lạc hậu. Nút giao gồm đảo xuyến gom các hướng xe cơ giới, cầu vượt quốc lộ 5 có nhịp chính dài 90m, bề mặt rộng 19m, có vòm chịu lực, nhịp hai bên dài 130m/bên, cho phép các làn xe cơ giới và thô sơ lưu thông. Kết cấu cầu phù hợp với kiến trúc không gian chung quanh , công nghệ thi công cầu vòm đã được sử dụng trong nước, thời gian thi công phù hợp công trình. Để phục vụ người đi bộ qua đảo xuyến, sẽ xây dựng hầm chui qua chính tâm đảo xuyến trong đó có siêu thị. Đảo xuyến trồng cây hoa, lá màu và cỏ, góp phần làm tăng vẻ đẹp đô thị và điều hòa môi trường.
Chủ tịch Nguyễn Văn Thành yêu cầu bổ sung thêm các yếu tố công năng giao thông, vấn đề thoát nước, môi trường, xử lý tiếng ồn, đồng thời nhấn mạnh phải coi đây là công trình văn hóa, điểm nhấn đô thị Hải Phòng trong tương lai để phương án kiến trúc và bố trí mặt bằng nút giao thông quan trọng này hoàn chỉnh, phục vụ giao thông và tăng vẻ đẹp cảnh quan đô thị Hải Phòng./.
