Làm nghề nào ăn nghề ấy?

(PLVN) - Câu chuyện Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A (QL1A) đi qua địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế được Bộ GTVT phê duyệt, quyết định triển khai từ năm 2013 với chiều dài gần 80 km với 3 dự án thành phần với số vốn hàng ngàn tỷ đồng đang bị xuống cấp nghiêm trọng, được dư luận quan tâm mấy ngày qua, phải chăng là “làm nghề nào ăn nghề ấy” ?

Quốc lộ 1A đoạn đi qua Thừa Thiên Huế xuống cấp nghiêm trọng.

Quốc lộ 1A đoạn đi qua Thừa Thiên Huế xuống cấp nghiêm trọng.

Năm 2013 – 2015, cả chiều dài QL1A từ Bắc vào Nam đúng là một công trường vĩ đại. Có dịp đi từ Bắc vào Nam trên con đường huyết mạch này, chắc chắn ai cũng nhận ra: Không riêng Thừa Thiên - Huế mà QL1A qua nhiều tỉnh khác đều xuống cấp ở các mức độ khác nhau. Đã có câu chuyện hài, nhiều gói dự án được coi là mẫu” cắt băng một thời gian không lâu bị lún, hằn vệt bánh xe...Và người ta đổ lỗi cho thời tiết nóng; còn nguyên nhân trực tiếp được “lảng tránh”.

Trước câu chuyện QL1A qua Thừa Thiên - Huế chưa hết “bảo hành” đã xuống cấp nghiêm trọng, một thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng, nhà đầu tư, đơn vị thi công phải có trách nhiệm bảo trì, sửa chữa dứt điểm những điểm hư hỏng trên QL1A trước khi bàn giao cho cơ quan quản lý Nhà nước. Vâng, câu nói đúng “giáo trình”.

Thường khi thực hiện dự án bao giờ cũng có “thay mặt” chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát và Hội đồng nghiệm thu Nhà nước (với dự án lớn). Câu chuyện đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (và vụ án đã được khởi tố) cho thấy, tất cả đều bị “qua mặt”.

Năm 2020 đánh dấu thời gian cuối cùng của 5 năm bảo hành, duy tu bảo dưỡng. Qua được “mốc” 5 năm nhưng sang năm thứ 6 thì sao?

Nêu ra câu chuyện râm ran về dự án QL1A qua Thừa Thiên - Huế, để nói rằng: thất thoát, lãng phí trong các công trình, dự án từ đầu tư công đến BOT có mặt khắp nơi. Với các dự án BOT, nhà đầu tư thu phí rất cao, thời gian thu phí rất dài; tất cả đều “đánh” vào giá cả hàng hóa, đáng ra phải tốt nhưng thực tế cũng không khá hơn.

Ngày 20/7 vừa qua, làm việc với TP. Hồ Chí Minh về các dự án đầu tư công và các nguồn vốn khác, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu không được để xảy ra tình trạng tham nhũng, lãng phí, thất thoát tài sản nhà nước trong quá trình triển khai các dự án. 

 

 

TIN LIÊN QUAN
Cùng chuyên mục
Thủy điện nhỏ, công hay tội?

Thủy điện nhỏ, công hay tội?

(PLVN) - Chỉ đến khi xảy ra sự kiện bi thảm đoàn cán bộ hy sinh khi đi cứu hộ những người gặp nạn tại công trình thủy điện, rất nhiều người mới biết đến những cái tên Rào Trăng 3, Rào Trăng 4 ở những nơi rừng xanh núi đỏ đi cả ngày trời chưa tới. Cuộc tranh luận thủy điện có công hay có tội một lần nữa lại nổ ra.
Đọc thêm