(PLO) - Khoảng 4h sáng nay 19/2, hai đầu tàu và toa tàu của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã đến Hà Nội để tránh tắc đường vào ban ngày.
Theo thông tin từ Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) sau khi về đến cảng cá Hạ Long (Hải Phòng) từ ngày 12/2 nhưng hôm nay mới được vận chuyển về Hà Nội do đường đi khá lòng vòng.
 |
| 4 đầu máy, toa xe do tàu Tian Wang Xing của Trung Quốc được phủ bạt, vận chuyển về Hà Nội. |
|
| Những toa tàu di chuyển vào Hà Nội và được tập kết tại đường Văn Phú (Hà Đông - Hà Nội). |
Mỗi đầu máy của tàu có trọng lượng khoảng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m. Toa chở khách nặng 32 tấn được tập kết tại đường Quang Trung, Hà Đông (Hà Nội).
Theo dự kiến, hai đầu tàu, toa tàu này sẽ được đưa vào trị trí đường ray ở khu depot Hà Đông. Trước đó, Bộ GTVT đã cấp phép vận chuyển lộ trình từ cảng Hạ Long theo quốc lộ 5 cũ, rẽ về quốc lộ 10, qua Thái Bình, sau đó đi qua Phủ Lý (Hà Nam), ra quốc lộ 1A cũ rồi về Hà Nội.
|
| Đầu tàu và toa tầu sẽ được cẩu lên đường sắt trên cao, sắt ga La Khê (Hà Đông) |
|
| Theo dự kiến, ngày 31/3 toàn bộ phần xây lắp trang trí kiến trúc nhà ga và các công trình kiến trúc trong khu depot sẽ được hoàn thiện |
|
| Ngày 1/9/2017 sẽ đóng điện toàn tuyến tàu và chạy thử từ ngày 1/10./2017. |
|
| Mỗi đoàn tàu có bốn toa, sức chứa lên tới 1.326 người. |
Theo kế hoạch, tháng 9/2017, tuyến tàu đầu tiên của Hà Nội sẽ được chạy thử. Thời gian chạy thử là 3-6 tháng. 12 đoàn tàu còn lại, sẽ chia làm 3 đợt tiếp tục vận chuyển về cảng Hải Phòng trong thời gian sắp tới. Dự án đường sắt đã hoàn thành khoảng 90% tiến độ. Nhà ga lớn nhất ở điểm đầu Cát Linh đang trong quá trình hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được khởi công năm 2011 gồm 13 km đường sắt đi trên cao, 1,7 km ra vào khu depot, 12 nhà ga... Theo kế hoạch, dự án được hoàn thành năm 2016 nhưng bị chậm tiến độ, nên chỉ chạy thử liên động vào tháng 9 năm nay. Tuyến đầu tiên của Hà Nội sẽ chính thức khai thác thương mại vào quý I/2018.
