Xử nghiêm "đầu dọc, đầu ngang" bị đình chỉ nhưng còn lưu hành

Ngày 1/9/2010, Văn phòng Chính Phủ có Công Văn số 6150/VPCP-KTN truyền đạt ý kiến Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Công an và chính quyền các địa phương liên quan chỉ đạo tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm đối với các trường hợp tiếp tục lưu hành các phương tiện thuộc diện bị đình chỉ tham gia giao thông.

Công văn cho biết, Phó Thủ tướng còn giao Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương công khai hóa việc thực hiện chính sách hỗ trợ phương tiện bị đình chỉ tham gia giao thông tại địa phương, đặc biệt là kinh phí hỗ trợ, công tác thanh tra, kiểm tra, giải quyết khiếu nại.

Mặt khác, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an và các địa phương liên quan triển thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 679/TTg-KTN tại ngày 27/4/2010.

Tuy nhiên, tại Công văn số 679/TTg-KTN, Thủ tướng Chính phủ cũng đã cho phép kéo dài thời gian thực hiện hỗ trợ đối với chủ sở hữu phương tiện có xe công nông, xe lôi máy, xe cơ giới ba bánh, xe thô sơ ba, bốn bánh thuộc diện bị đình chỉ tham gia giao thông khi chuyển đổi phương tiện hoặc chuyển đổi nghề đến hết năm 2010.

Cùng với đó, Thủ tướng cũng quyết định không mở rộng địa bàn thực hiện Quyết định 1491/QĐ-TTg ngày 8/11/2007 về việc thay thế xe công nông, xe tải quá niên hạn sử dụng tại các tỉnh miền núi phía Bắc và Tây Nguyên. Theo Quyết định 1491/QĐ-TTg, trước mắt từ tháng 11/2007 đến hết năm 2010, chỉ thí điểm việc hỗ trợ trên tại các tỉnh thuộc vùng Tây Nguyên và các tỉnh thuộc miền núi phía Bắc, sau đó mới tiến hành tổng kết đánh giá báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc triển khai tiếp.

Bộ Tài chính đã được giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương tổng kết đánh giá kết quả thực hiện chính sách hỗ trợ, báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc triển khai tiếp theo trước ngày 31/12/2010. 

Trọng Hùng