BẢN TIN TỔNG HỢP Radio Pháp Luật - Cảnh giác thủ đoạn lừa đảo 'thông báo phạt nguội' vi phạm giao thông

Phát sóng: ngày 25/09/2024

Người thực hiện: Tâm Anh, Thục Khuê

Tâm Anh: Quý vị và các bạn đang nghe bản tin tổng hợp trên Báo PLVN.

Tôi là Tâm Anh

Còn tôi là Thục Khuê

Thưa quý vị, bản tin tổng hợp ngày hôm nay sẽ có những nội dung sau:

Headlines:

• Sạt lở đất nghiêm trọng ở Hà Giang, 10 người bị thương, một người mất tích

• Đề xuất triển khai hệ thống giao thông thông minh tại Hà Nội: Chuyên gia đánh giá có thể góp phần giảm ùn tắc giao thông

• Cảnh giác thủ đoạn lừa đảo 'thông báo phạt nguội' vi phạm giao thông

Sạt lở đất nghiêm trọng ở Hà Giang, 10 người bị thương, một người mất tích

Tâm Anh: Thưa quý vị, Sáng 29/9, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Đình Quang, Chủ tịch UBND xã Việt Vinh (huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang) cho biết, khoảng 9h cùng ngày, tại km52 quốc lộ 2, đoạn qua địa phận xã Việt Vinh xảy ra vụ sạt lở đất rất lớn cuốn trôi 2 căn nhà dân, một xe khách, một xe bán tải và 3 chiếc xe máy.

Ông Quang nói rằng: "Vụ việc khiến cho 10 người bị thương, một người bị mất tích. Tuyến đường quốc lộ 2 bị đất đá vùi lấp khoảng 300m. Chúng tôi đang tích cực tìm kiếm cứu nạn, thực hiện các biện pháp khai thông tuyến đường. Chiếc xe khách và xe bán tải đã được đưa ra khỏi hiện trường"

Thục Khuê: Và Tại hiện trường, cả một đoạn đường quốc lộ 2 dài khoảng 300m bị đất đá vùi lấp, 3 chiếc xe máy bị đất đá cuốn trôi từ đường xuống taluy âm. Hai ngôi nhà của người dân cũng bị cuốn trôi theo.

Cũng theo Chủ tịch UBND xã Việt Vinh, vào lúc 8h cùng ngày, tại thôn Thượng Mỹ của xã xảy ra trận lũ quét cuốn trôi 4 căn nhà và làm 2 người mất tích.

Theo Công an tỉnh Hà Giang, từ đêm 27/9 đến 9h ngày 29/9, trên địa bàn huyện Bắc Quang có mưa to đến rất to kèm theo dông, sét tại một số xã, thị trấn gây thiệt hại về người và tài sản của nhân dân.

Cụ thể, tính đến 9h ngày 29/9, nước lũ đã cuốn trôi bà Vần Thị X. (SN 1970, ở thôn Thượng Mỹ, xã Việt Vinh). Ban chỉ huy PCTT và TKCN xã Việt Vinh đang huy động lực lượng chức năng tìm kiếm.

Tâm Anh: Tại xã Đồng Tâm, sạt taluy dương vùi lấp nhà bếp hộ gia đình ông Mai Ngọc Thắng ở thôn Bản Buốt, xã Đồng Tâm. Thời điểm xảy ra sự việc có cháu Mai Thị C., học sinh lớp 5 chưa thoát ra ngoài được. Các lực lượng đang tiếp cận hiện trường để tổ chức tìm kiếm.

Theo thống kê sơ bộ, mưa lớn gây ảnh hưởng, gây thiệt hại cho 15 hộ gia đình tại xã Việt Vinh và xã Đồng Tâm, huyện Bắc Quang. Mưa lớn làm tuyến đường quốc lộ 2 tại km51 đoạn qua xã Việt Vinh bị sạt với độ sâu khoảng 1m, gây ách tắc giao thông.

Thục Khuê: Vụ việc thương tâm xảy ra ở Hà Giang là một việc không ai mong muốn, Thục Khuê và Tâm Anh mong rằng thân nhân của người gặp nạn sẽ sớm dịu đi nỗi đau và sớm ổn định lại cuộc sống.

Đề xuất triển khai hệ thống giao thông thông minh tại Hà Nội: Chuyên gia đánh giá có thể góp phần giảm ùn tắc giao thông

Thưa quý vị, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND TP cho phép triển khai Hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn, theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, chi phí hơn 392 tỷ đồng.

Phát triển GTTM đã được Sở GTVT Hà Nội và các cơ quan liên quan nghiên cứu với lộ trình đầy đủ, trong đó lắp đặt camera giám sát phương tiện là giai đoạn khởi đầu. Hầu hết các đô thị muốn phát triển GTTM đều sử dụng tiến trình tương tự.

Việc lắp đặt camera là cần thiết và có ý nghĩa rất lớn, không chỉ giám sát phương tiện, xử lý phương tiện vi phạm. Quan trọng hơn, đây là cách thức thu thập dữ liệu về giao thông như đo đếm lưu lượng, ghi nhận thời điểm và thời gian xảy ra ùn tắc giao thông khi các sự cố (tai nạn, ngập lụt…) để tạo được kho dữ liệu lớn.

Từ đó mới có cơ sở để xây dựng các thuật toán để phân tích, tính toán, ra các quyết định điều tiết lại mạng lưới giao thông như tổ chức lại chu kì đèn tại các nút giao, tổ chức phân làn động theo cao điểm sáng và cao điểm chiều, xử lý sự cố ùn tắc giao thông thông qua hệ thống cảnh báo từ xa.

Tâm Anh: Vâng, TS. Trương Thị Mỹ Thanh - Trưởng bộ môn Quy hoạch & Giao thông đô thị (Trường ĐH Công nghệ GTVT) cho rằng: “Trước nay, nhiều người cho rằng để giải quyết thực trạng “quá tải” hạ tầng giao thông thì phải đầu tư xây dựng thêm cầu thêm đường, mở rộng các nút giao. Tuy nhiên, quản lý giao thông không chỉ tiếp cận ở phía tăng cung, mà một mặt rất quan trọng nữa là quản lý cầu (quản lý nhu cầu giao thông), để làm sao cho “cung - cầu” giao thông càng gần về trạng thái cân bằng càng tốt.”

Ngoài ra, bà Thanh còn nói thêm: “Quản lý nhu cầu giao thông là việc áp dụng các giải pháp công nghệ, kinh tế, kỹ thuật giúp điều tiết được nhu cầu giao thông quá tập trung ở những thời điểm nhất định, hoặc lâu dài là hạn chế việc sử dụng phương tiện cá nhân quá mức, đồng thời tăng mức hấp dẫn của giao thông công cộng.

Như vậy, khi nhìn từ góc độ quản lý nhu cầu giao thông, thì phát triển GTTM là rất cần thiết. Từ việc đo lường lưu lượng giao thông theo thời gian thực, hệ thống cảnh báo sớm sẽ thông tin đường nào đang tắc, khu vực nào đang ngập lụt, người dân sớm có thông tin để tự ra quyết định: hoặc là chưa đi ra đường vội (với những công việc chưa thật sự cần thiết) hoặc nên thay đổi lộ trình thích hợp.”

Thục Khuê: Và Chuyên gia nhận định rằng: “Một trong những chức năng của việc thông minh hoá hệ thống giao thông là đo lường và cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực, từ đó đưa ra phương án điều tiết, cảnh báo sớm tới người tham gia giao thông.

Tại Đức, nhiều tuyến cao tốc được lắp đặt hệ thống camera giám sát và biển chỉ dẫn. Khi xảy ra tai nạn giao thông trên một tuyến cao tốc, hệ thống biển chỉ dẫn trên các nút giao trước khi dẫn vào đoạn cao tốc này lập tức đưa ra chỉ dẫn cho tài xế về sự cố và đưa ra các tuyến thay thế, để tài xế lựa chọn thay đổi lộ trình.

Hoặc trong khu vực đô thị, việc đo lường được lưu lượng giao thông theo thời gian thực giúp cho việc phân làn động được triển khai khả thi. Phân làn động, nghĩa là tuỳ vào lưu lượng giao thông mà ưu tiên số làn ít hay nhiều theo chiều lưu thông của phương tiện. Ví dụ, cao điểm sáng lưu lượng lớn ở chiều từ ngoại ô vào TP, thì số làn xe theo chiều này được bố trí nhiều hơn, giúp lưu thoát giao thông nhanh hơn.”

Cảnh giác thủ đoạn lừa đảo 'thông báo phạt nguội' vi phạm giao thông

Tâm Anh: Chuyển sang thông tin tiếp theo, Gần đây, chiêu thức lừa đảo đang ngày càng tinh vi khi gọi điện cho người dân để bảo rằng họ đang vi phạm luật giao thông và phải nộp tiền phạt nguội. Theo thông tin từ Công an TP Hà Nội, mới đây, anh L.H.P (SN 1995, ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã nhận được tin nhắn từ một người tự xưng là cán bộ Đội CSGT thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội. Tin nhắn thông báo rằng lực lượng chức năng đã ghi nhận anh P điều khiển xe gắn máy với hành vi lạng lách, đánh võng và cho biết số tiền phạt từ 6 - 8 triệu đồng, cùng việc tước giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.

Để tạo sự tin tưởng, đối tượng đã trích dẫn các điều, khoản trong Nghị định 100/2019 làm căn cứ và yêu cầu anh P cầm theo giấy tờ xe, đăng ký xe, cùng căn cước công dân đến Đội CSGT để giải quyết. Đặc biệt, tin nhắn còn có lời răn đe, nhằm gây tâm lý hoang mang cho người nhận. Tuy nhiên, nghi ngờ về tính xác thực, anh P đã đến trực tiếp cơ quan Công an để xác minh và tránh được “bẫy” lừa đảo.

Không may mắn như anh P, ông N.Đ.L (SN 1965, Hà Nội) đã bị lừa số tiền 5 triệu đồng trước thủ đoạn lừa đảo trên. Nhận được cuộc gọi tương tự như anh P, nhưng do chưa bao giờ bị xử “phạt nguội” và vì là người lớn tuổi nên ông L rất hoang mang, lo lắng. Trong quá trình trao đổi, khi thấy ông L chưa nhận được biên bản xử phạt từ CSGT, đối tượng đề nghị ông cung cấp tên, tuổi, địa chỉ, số CMND, CCCD, số hộ chiếu, số tài khoản ngân hàng… để lực lượng chức năng cung cấp số biên bản, hành vi vi phạm, hình thức xử lý, số tiền xử phạt.

Sau khi có thông tin cá nhân, đối tượng yêu cầu anh L chuyển tiền vào tài khoản định sẵn hoặc cung cấp mã OTP để chuyển tiền vào tài khoản của chúng với vỏ bọc xác minh, điều tra, xử lý “phạt nguội”. Đồng thời, yêu cầu bị hại giữ bí mật với gia đình, kể cả nhân viên ngân hàng về mục đích chuyển tiền để chiếm đoạt. Sau khi tiền chuyển đi được vài ngày, anh L có kể chuyện với con cái mới biết bản thân bị lừa, gọi lại thì số điện thoại không liên lạc được.

Thục Khuê: Trên thực tế, đã có nhiều trường hợp nạn nhân bị lừa đảo thông qua thủ đoạn nói trên, đặc điểm chung là các đối tượng đều tự xưng là CSGT thông báo hành vi vi phạm giao thông qua các kênh viễn thông như cuộc gọi, tin nhắn. Những người nhẹ dạ, thiếu cảnh giác dễ dàng trở thành “con mồi” cho kẻ lừa đảo nhằm chiếm đoạt tài sản. Ngoài ra, việc người dân không nắm rõ quy trình xử lý của lực lượng chức năng cũng là nguyên nhân chính khiến bản thân bị “sập bẫy”.

Một trong những nguyên tắc quan trọng mà người dân chưa nắm rõ là cơ quan Công an không làm việc với người dân qua điện thoại hoặc mạng xã hội. Khi cần làm việc, cơ quan Công an sẽ gửi thông báo bằng văn bản. Theo Thông tư số 32/2023/TT-BCA của Bộ Công an quy định rõ, các trường hợp vi phạm “phạt nguội” đều được gửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đến trụ sở cơ quan Công an. Như vậy không có chuyện gọi điện, nhắn tin qua điện thoại thông báo vi phạm.

Nếu không thể trực tiếp đến trụ sở Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính, người dân có thể đến trụ sở Công an cấp huyện nơi cư trú để giải quyết vụ việc vi phạm hành chính. Thông báo vi phạm có thể được gửi bằng văn bản giấy hoặc phương thức điện tử, nếu đáp ứng đủ điều kiện về hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, thông tin vi phạm sẽ được đăng trên Trang thông tin điện tử của Cục CSGT, Bộ Công an để người dân có thể tra cứu và thực hiện việc xử phạt.

Do đó, tuyệt đối không làm theo hướng dẫn, không thực hiện giao dịch chuyển tiền cho các đối tượng lạ; không cung cấp thông tin cá nhân nhạy cảm dưới bất kỳ hình thức nào; không truy cập vào các đường dẫn lạ. Khi phát hiện các trường hợp có dấu hiệu lừa đảo, người dân cần báo ngay cho cơ quan Công an nơi gần nhất để lực lượng Công an có biện pháp xử lý kịp thời. Việc nắm rõ quy trình “phạt nguội” sẽ giúp người dân tránh bị kẻ xấu lợi dụng lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Tâm Anh: Rất cảm ơn những chia sẻ vừa rồi của Thục Khuê, và quý vị cũng hãy cảnh giác để tránh việc bị kẻ xấu lợi dụng và rơi vào tình trạng “tiền mất tật mang”

Vâng, thưa quý vị, ngoài những thông tin trên thì thời gian qua còn rất nhiều những tin tức mới được cập nhật. Vậy nên xin mời quý thính giả tiếp tục lắng nghe bản tin tổng hợp ngày hôm nay:

Headlines phụ:

• Phát hiện ca nhiễm vi khuẩn 'ăn thịt người' tại Lào Cai

• Miền Bắc sắp đón thêm đợt không khí lạnh, vùng núi có nơi trời rét

Phát hiện ca nhiễm vi khuẩn 'ăn thịt người' tại Lào Cai

Thưa quý vị, vừa qua đơn vị chức năng ngày tỉnh Lào Cai ghi nhận 1 người dân ở xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên mắc bệnh Whitmore.

Trước đó, bệnh nhân dọn bùn đất sau lũ, không sử dụng đồ bảo hộ, có tổn thương xây xát ngoài da. 1 ngày sau, bệnh nhân sốt nhẹ, ho ít rồi sốt, ho tăng dần, đau đầu, đau nhức cơ khớp toàn thân, mụn mủ rải rác 2 chân, lưng.

Ngày 23/9/2024, bệnh nhân vào viện Đa khoa tỉnh Lào Cai khám bệnh, sau đó được chuyển vào khoa Truyền nhiễm điều trị.

Khi vào viện, bệnh nhân sốt, ho, mệt mỏi, rải rác mụn mủ ở 2 chân, cánh tay và lưng, hội chứng nhiễm trùng dương tính. Bệnh nhân được làm các xét nghiệm máu, cận lâm sàng, lấy mẫu vi khuẩn nuôi cấy và định danh bằng hệ thống tự động.

Kết quả xét nghiệm, bệnh nhân có các đám tổn thương rải rác ở 2 phổi, tràn dịch màng phổi phải, xét nghiệm phát hiện vi khuẩn Burkholderia pseudomallei (vi khuẩn "ăn thịt người", gây bệnh Whitmore). Bệnh nhân có tiền sử Hen phế quản, gia đình và hàng xóm xung quanh không ai mắc bệnh như bệnh nhân. Bệnh nhân được chuyển về Bệnh viện nhiệt đới TW để điều trị.

Thục Khuê: Được biết, Bệnh Whitmore (tên gọi khác là Melioidosis) là một bệnh nhiễm trùng ở người và động vật do vi khuẩn Burkholderia Pseudomallei gây ra. Vi khuẩn B. pseudomallei tồn tại tự nhiên trong đất, có thể gây ô nhiễm nguồn nước và lây truyền chủ yếu qua da khi có vết thương hở tiếp xúc trực tiếp với đất, bùn, nước bị nhiễm khuẩn. Hiện chưa có bằng chứng về việc lây truyền vi khuẩn từ người sang người hoặc từ động vật sang người.

Whitmore là bệnh chưa có vaccine dự phòng đặc hiệu. Đầu tháng 9/2024 Lào Cai bị ngập lụt nặng nề sau bão số 3, chính vì vậy nguy cơ người dân mắc bệnh Whitmore có thể gia tăng nếu không có các biện pháp bảo vệ cá nhân phù hợp.

Để phòng bệnh Whitmore, người dân cần thực hiện các biện pháp đảm bảo vệ sinh cá nhân, vệ sinh môi trường, sử dụng bảo hộ lao động khi làm việc có tiếp xúc với đất, bùn, nước bị nhiễm khuẩn hoặc trong môi trường không đảm bảo vệ sinh, vệ sinh diệt khuẩn vết rách da, trầy xước hoặc bỏng bị nhiễm bẩn và thực hiện ăn chín uống chín.

Miền Bắc sắp đón thêm đợt không khí lạnh, vùng núi có nơi trời rét

Thưa quý vị, chuyển sang tin tức cuối cùng của bản tin tổng hợp ngày hôm nay thì Dự báo thời tiết 10 ngày tới, cơ quan khí tượng cho biết, từ đêm 1/10, Bắc Bộ và Thanh Hoá lạnh về đêm và sáng sớm, vùng núi có nơi trời rét. Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia cho biết, hiện nay, vùng hội tụ gió trên mực 1.500m đến 3.000m đang được hình thành trên vùng núi và trung du Bắc Bộ.

Ngoài ra, Nhận định hình thế thời tiết từ đêm 29/9 đến ngày 7/10, cơ quan khí tượng cho biết, từ đêm 29/9 đến 1/10, Bắc Bộ và Thanh Hóa khả năng mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to, sau mưa vài nơi.

Từ đêm 1/10, khu vực này đêm và sáng sớm trời lạnh, vùng núi có nơi trời rét sau khi đón đợt không khí lạnh. Từ 3/10, Bắc Bộ, Thanh Hoá sáng sớm sương mù và sương mù nhẹ rải rác.

Tâm Anh: Thêm vào nữa, Trung Bộ chiều tối và đêm mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng. Từ khoảng 1-2/10, Nghệ An đến Thừa Thiên Huế mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Khoảng 3-7/10, Trung Trung Bộ có mưa, mưa rào rải rác.

Tây Nguyên, Nam Bộ mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng. Khoảng 30/9-3/10, các khu vực này chiều tối và tối mưa rào rải rác và có nơi có dông.

Tại Hà Nội, ngày 1/10, nhiệt độ cao nhất ở Thủ đô giảm khoảng 3 độ C so với ngày hôm trước. Nhiệt độ trong ngày dao động ngưỡng 24-28 độ C, trời có mây, mưa rào và dông.

Trong các ngày 3-5/10, nhiệt độ thấp nhất ở Hà Nội có thể giảm xuống ngưỡng 20-21 độ C, cao nhất phổ biến 27-28 độ C, trời có mấy, không mưa.

Thục Khuê: Nhiệt độ nước ở trung tâm Thái Bình Dương đã duy trì ổn định gần mức trung bình dài hạn trong tháng qua thay vì xu hướng lạnh đi như dự kiến ​​trong điều kiện La Nina đang chớm nở.

La Nina được coi là một động lực thúc đẩy tiềm năng cho mùa bão năm nay. Các giai đoạn La Nina thường đi kèm với gió đứt giảm trên Vịnh Mexico và lưu vực Đại Tây Dương, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các cơn bão nhiệt đới và bão cuồng phong phát triển mạnh.

Đỉnh điểm của mùa bão Đại Tây Dương là tuần này và theo chính thức, mùa bão kéo dài đến ngày 30.11.

Tiến sĩ Phil Klotzbach, một chuyên gia về bão tại Đại học bang Colorado, cho biết ngay cả một La Nina đến muộn hoặc một La Nina đến sớm hơn một chút vẫn có thể kết hợp với nhiệt độ nước cao hơn mức trung bình và các yếu tố khác để tạo ra một mùa bão muộn ở một số vùng biển.

Ở khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương và Biển Đông, hiện tượng ENSO (chuyển từ El Nino sang La Nina) vẫn đang trong trạng thái trung tính, từ tháng 10 đến tháng 12 có khả năng chuyển sang trạng thái La Nina với xác suất 60-70%.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, dưới trạng thái La Nina, từ tháng 10 đến tháng 12, hoạt động của bão/áp thấp nhiệt đới trên khu vực Biển Đông có khả năng xuất hiện ở mức xấp xỉ đến cao hơn trung bình nhiều năm (từ 4 - 5 cơn); trong đó số cơn đổ bộ vào đất liền có thể cao hơn so với trung bình nhiều năm (1,9 cơn) và tập trung nhiều ở khu vực Trung bộ và các tỉnh phía nam. Đề phòng khả năng bão/áp thấp nhiệt đới hình thành ngay trên khu vực Biển Đông.

Theo Cục Quản lý Thiên văn, Địa vật lý và Khí quyển Philippines (PAGASA), khả năng phát triển của La Nina vào thời điểm đỉnh điểm của mùa bão sẽ có tác động lớn đến số lượng các cơn bão nhiệt đới.

PAGASA cảnh báo, La Nina có thể khiến bão đổ bộ vào đất liền nhanh hơn, do đó với những cơn bão gần đất liền, sẽ có ít thời gian chuẩn bị hơn.

(Chào kết)

Tâm Anh: Thông tin vừa rồi cũng là thông tin cuối cùng mà Tâm Anh và Thục Khuê mang đến cho quý thính giả trong số phát sóng lần này.

Cảm ơn quý vị đã quan tâm lắng nghe.

Xin kính chào tạm biệt và hẹn gặp lại