Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Yên Bái vừa ban hành Công văn số 1748/SGTVT-QLKCHTGT được ban hành nhằm đảm bảo an toàn công trình cầu Yên Bái, cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu kể từ 17h ngày 3/10/2024.
| |
Nhà chức trách Yên Bái chăng dây cấm lưu thông và phân luồng các phương tiện. Ảnh: CTV. |
Theo Công văn, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3 (Yagi) gây mưa lớn kéo dài, kết hợp với mưa lũ ở thượng nguồn đã làm nước sông Thao khu vực qua cầu Yên Bái mức nước đo cao nhất là 35,73m, lên cao hơn báo động 3 là 3,73m (mức nước lũ lịch sử năm 1968 là 34,42m), có nhiều rác, cây trôi làm trôi 2 xe kiểm tra cầu.
Khi mực nước sông Thao dâng lên gần hệ giàn thép (khoảng 8h04 ngày 10/9/2024) có 1 tàu (tàu hút cát) trôi tự do từ phía thượng nguồn sông Thao đã va xô vào trụ, dầm cầu Yên Bái làm ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn công trình và tác động đến hệ thống kết cấu, liên kết công trình.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái đã chủ động phối hợp với Trung tâm Kỹ thuật đường bộ, đơn vị có kinh nghiệm và đầy đủ trang thiết bị trong lĩnh vực kiểm tra cầu, để kiểm tra xói tại các vị trí mố, trụ của cầu Yên Bái.
Theo báo cáo số 452/TTKTĐB ngày 3/10/2024 của Trung tâm Kỹ thuật đường bộ tại vị trí trụ T5 có hiện tượng xói sâu, đường xói cách mũi cọc từ 3,20m -:- 6,20m và Trung tâm kỹ thuật đường bộ kiến nghị Cấm tất cả các loại phương tiện và người lưu thông qua cầu Yên Bái.
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái trân trọng báo cáo và đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Yên Bái kể từ 17h ngày 3/10/2024 và tổ chức phân luồng giao thông đi lại qua cầu Bách Lẫm, cầu Tuần Quán và các cầu khác trên địa bàn thành phố Yên Bái.
Trước đó, vào hôm 9/9/2024, Sở Giao thông vận tải Yên Bái có Công văn số 1576/SGTVT-QLCCHTGT cấm tất cả người dân và các phương tiện tham gia giao thông qua cầu Yên Bái khi lũ trên sông Thao (sông Hồng) lên trên báo động 3 hơn 2m.
Cũng trong ngày 9/9/2024, đã xảy ra sự cố sập cầu Phong Châu (Phú Thọ) làm nhiều người chết và mất tích cùng nhiều ô tô, xe máy rơi xuống sông.
Cầu Yên Bái nằm tại lý trình Km280+500, Quốc lộ 37. Cầu có chiều dài 305m, bề rộng toàn cầu 12,8m, chiều rộng cầu (phần xe chạy) 7,0m, cầu có 6 nhịp, sơ đồ nhịp (32,625m + 33,1m+33,1m+33,3m + 82,5m+82,5m), kết cấu nhịp bê tông cốt thép dự ứng lực (BТСТ DUL) và giàn thép, mố cầu (móng BTCT, thân đá xây), trụ cầu BTCT.
Cầu nằm ở trung tâm thành phố Yên Bái, nối liền hai phường Hồng Hà và Hợp Minh. Đây là cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng trên địa bàn tỉnh Yên Bái. Công trình được khởi công vào ngày 3/1/1990 và được khánh thành vào ngày 30/12/1992.