Trong số này, có 3 bị can là lãnh đạo Trung tâm, gồm: Lê Văn Ngân (SN 1969, ở tại quận Cầu Giấy, Hà Nội; Giám đốc Trung tâm); Tăng Xuân Huy (SN 1974, ở quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) và Vũ Mạnh Hiền (SN 1977, ở TP Hải Phòng) - đều là Phó Giám đốc Trung tâm.
Tài liệu ban đầu thể hiện, để làm thủ tục đăng kiểm nhanh, không bị gây khó dễ thông thường, các chủ xe khi đến đăng kiểm tại Trung tâm thường để số tiền từ 100 đến 200 nghìn đồng trong xe (trên ghế, taplo, cần số). Nếu chủ xe không tự để tiền trên xe thì khi trả xe, các cán bộ Trung tâm sẽ chủ động yêu cầu các chủ xe đưa tiền.
Còn khi đăng kiểm viên phát hiện lỗi kỹ thuật của xe như biển số mở, màu sơn khác với đăng ký, lốp mòn... sẽ thông báo một số cán bộ Trung tâm biết hoặc ghi lỗi ra giấy để trên xe. Sau đó, những người này sẽ thông báo cho chủ phương tiện biết các lỗi kỹ thuật, đồng thời yêu cầu họ phải đưa thêm tiền (ngoài chi phí đăng kiểm theo quy định) nếu muốn được cấp kiểm định xe đạt yêu cầu. Trong trường hợp chủ phương tiện không đưa tiền sẽ phải đưa phương tiện về sửa chữa, khi nào đạt yêu cầu thì quay lại đăng kiểm.
Nếu chủ phương tiện đồng ý đưa thêm tiền thì các đối tượng hướng dẫn họ quay lại xếp hàng kiểm tra hoặc đánh giá xe đủ điều kiện an toàn để cấp giấy chứng nhận kiểm định. Số tiền để được bỏ qua lỗi dao động từ 100.000 - 400.000 đồng (tùy từng lỗi vi phạm).
Trung bình mỗi ngày, các đối tượng thu lợi bất chính khoảng từ 6 triệu đến 8 triệu. Cuối mỗi ngày, số tiền bất chính thu được được phân chia theo công thức: 20% tổng số tiền đưa Lê Văn Ngân (Giám đốc) làm chi phí “đối ngoại”; 1 triệu đồng đưa vào quỹ dùng cho các công việc của đơn vị.
Số tiền còn lại được chia thành 51 phần: Giám đốc nhận 5 phần; Phó Giám đốc nhận 4 phần/1 người; đăng kiểm viên nhận 3 phần/1 người, nhân viên văn phòng, kế toán và bảo vệ nhận 1 phần/1 người.
Việc đăng kiểm viên không thực hiện đúng quy trình đăng kiểm, nhận tiền để bỏ qua lỗi kỹ thuật phát hiện khi kiểm định xe đã diễn ra từ lâu và Ban Giám đốc Trung tâm đều biết.
