Dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai): Các hạng mục quan trọng đều đáp ứng hoặc vượt tiến độ

Vật liệu, máy móc dồn dập về công trường

Hàng loạt hạng mục trọng điểm đang được triển khai khẩn trương, trong đó nổi bật là công trình đường cất hạ cánh thứ hai, một trong những hạng mục quan trọng, có ý nghĩa quyết định đến tiến độ hoàn thiện và đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại từ nửa đầu 2026.

Hiện nay, vật liệu xây dựng như cát, đá, cấp phối đá dăm đã được tập kết dọc theo các tuyến đường công vụ nội bộ. Trên công trường, nhiều kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới chuyên dụng như máy lu, máy ủi, xe san gạt, xe cuốc… hoạt động hết công suất. Từng đoàn xe tải chở vật liệu nối đuôi nhau ra vào liên tục, tạo nên bức tranh thi công nhộn nhịp, tấp nập ngay giữa vùng lõi đại công trường.

Tuyến đường cất hạ cánh thứ hai được khởi công từ 30/5, chạy song song với đường băng số 1. Hiện các đơn vị thi công đang tập trung mở rộng, hoàn thiện các tuyến đường công vụ vận chuyển thiết bị, vật liệu vào đúng vị trí, chuẩn bị cho các công đoạn tiếp theo như xử lý nền đất yếu, san lấp cát, rải đá cấp phối, thi công hệ thống đường lăn.

Ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng Giám đốc TCty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ngay sau lễ khởi công, liên danh các nhà thầu đã huy động nhân lực, thiết bị, phòng thí nghiệm vật liệu đến hiện trường và tổ chức thi công không ngơi nghỉ nhằm bảo đảm tiến độ.

Từ đầu tháng 5 đến nay, mùa mưa tại Đồng Nai đã đến sớm, với lượng mưa lớn và tần suất dày đặc, ảnh hưởng trực tiếp đến toàn bộ hoạt động thi công, đặc biệt các hạng mục ngầm như hệ thống thoát nước, tuynel, nền đường… Trước diễn biến bất lợi của thời tiết, các đơn vị thi công liên tục điều chỉnh kế hoạch, áp dụng giải pháp kỹ thuật linh hoạt ứng phó kịp thời, tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn lao động và chất lượng công trình. Mục tiêu hoàn thành cơ bản các hạng mục chính vào cuối 2025 và đưa sân bay vào khai thác thương mại vào nửa đầu 2026.

Hiện tại, toàn đại công trường đang huy động hơn 13.000 kỹ sư, công nhân và gần 3.000 thiết bị, máy móc thi công, tạo nên một bức tranh lao động nhộn nhịp hăng say tại siêu dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước.

Đường cất hạ cánh thứ nhất đã hoàn tất các hạng mục chính, cơ bản hoàn thiện theo kế hoạch. (Ảnh trong bài: Duy Khương)

Các gói thầu trọng điểm đồng loạt tăng tốc

Trong khi đường cất hạ cánh thứ hai đang bước vào giai đoạn thi công nền hạ tầng, các hạng mục quan trọng khác tại dự án Long Thành cũng đang tăng tốc, bám sát tiến độ tổng thể.

Nổi bật là gói thầu 5.10, hạng mục xây dựng nhà ga hành khách. Dù hợp đồng kéo dài đến 2026, liên danh các nhà thầu đang quyết tâm hoàn thiện phần xây dựng cơ bản vào cuối 2025. Phần ngầm và bốn tầng nổi của nhà ga đã hoàn thành, đạt 78% khối lượng xây thô. Kết cấu thép mái trung tâm đã được lắp dựng đạt cao độ thiết kế, dự kiến sẽ hoàn tất việc lợp mái trước khi mùa mưa chính thức bắt đầu. Các hạng mục lắp đặt kính mặt dựng, hệ thống điện, nước, điều hòa không khí… cũng đang được triển khai đồng bộ.

Gói thầu 4.6, gồm đường cất hạ cánh thứ nhất và sân đỗ máy bay, đến nay đã cơ bản hoàn thiện. Hệ thống đèn tín hiệu đường băng đã được thử nghiệm thành công, vượt tiến độ hơn 3 tháng.

Gói thầu 4.7, hạng mục thi công sân đỗ máy bay, dự kiến sẽ về đích trước 31/12/2025, sớm hơn hợp đồng 5 tháng. Gói thầu 4.8 hạng mục hạ tầng giao thông nội cảng đang triển khai đồng loạt 86 mũi thi công. Các hạng mục trọng điểm như cầu cạn, tuynel, hồ điều hòa và hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ đều được tăng cường thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công 3 ca liên tục.

Dù đối mặt không ít thách thức từ thời tiết thất thường và quy mô thi công khổng lồ, công tác thi công tại dự án Long Thành vẫn diễn ra hết sức khẩn trương, đồng bộ, từng ngày định hình diện mạo, sẵn sàng cho mục tiêu khai thác thương mại vào nửa đầu 2026, đúng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.