Sáng 4/4, theo ghi nhận của phóng viên, tại công trường thi công gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách sân bay Long Thành), liên danh nhà thầu đã hoàn tất việc nâng hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga là một trong những hạng mục phức tạp và mang tính quyết định trong toàn bộ dự án.
 |
Nâng thành công mái thép 5.300 tấn lên nóc nhà ga sân bay Long Thành |
Ông Dương Quang Điện, Phó Giám đốc Thường trực Ban Quản lý Dự án Long Thành cho biết, quá trình nâng mái thép trung tâm được khởi động từ ngày 27/3 và đã hoàn thành sau hơn 8 ngày thi công, bảo đảm tuyệt đối các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn và tiến độ.
Đây được xem là bước ngoặt lớn trong quá trình xây dựng “trái tim” của sân bay Long Thành, nhà ga hành khách. Việc hoàn thành hạng mục này có ý nghĩa then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của toàn gói thầu.
Hệ kết cấu thép mái trung tâm có tổng khối lượng hơn 5.300 tấn, được lắp ghép từ 256 điểm kết nối theo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của châu Âu. Mái vòm cong có diện tích gần 20.000m², với một nhịp vươn ra lên tới 41m – đòi hỏi kỹ thuật nâng kết cấu chính xác và đồng bộ ở mức cao.
 |
Hệ mái thép của nhà ga Sân bay Long Thành. |
Để thực hiện, liên danh nhà thầu Vietur (gói 5.10), ATAD cùng đơn vị kỹ thuật VSL (Thụy Sĩ) đã áp dụng công nghệ nâng hiện đại hàng đầu thế giới sử dụng hệ kích thủy lực (Lifting) với 56 thiết bị, mỗi thiết bị có khả năng chịu tải từ 40 đến 330 tấn. Khối kết cấu khổng lồ được nâng lên vị trí định sẵn một cách an toàn và chính xác tuyệt đối, không xảy ra sai số.
Các công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát tải trọng, phần mềm mô phỏng quá trình nâng, công nghệ quét 3D (Scan 3D), mô hình thông tin công trình (BIM) đã được triển khai đồng bộ để kiểm soát chặt chẽ độ chính xác trong thi công, đảm bảo hiệu suất kỹ thuật và an toàn tuyệt đối.
 |
Mái thép trung tâm nhà ga sân bay Long Thành đã được nâng lên. |
Việc kiểm soát các thông số kỹ thuật như kích thước liên kết, dung sai biến dạng, giãn nở nhiệt... đều được thực hiện nghiêm ngặt bằng thiết bị chuyên dụng. Điều này giúp đảm bảo khi module mái được nâng lên, các điểm kết nối sẽ khớp chính xác với hệ kết cấu đã lắp dựng trước đó.
Đại diện ATAD cho biết, thành công của hạng mục nâng mái thép trung tâm là kết quả từ sự phối hợp chặt chẽ giữa đội ngũ kỹ sư trong nước và các chuyên gia quốc tế yếu tố then chốt trong việc chinh phục một trong những thách thức kỹ thuật lớn nhất tại công trường.
Trước đó, tại các buổi làm việc với chủ đầu tư và nhà thầu, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công nhà ga hành khách, trong đó nhấn mạnh hoàn thành hạng mục mái thép trung tâm trong năm 2025 là mục tiêu quan trọng để đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
