Nhiều ứng dụng thiết thực
Theo PVN, đơn vị này đã giao Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) nghiên cứu và cho ra đời các sản phẩm tiên tiến, có tính ứng dụng cao, thân thiện với môi trường và phát triển sản phẩm theo chuỗi giá trị từ nguồn nguyên liệu khí thiên nhiên giàu CO2 sản xuất ra nhiều sản phẩm ứng dụng khác nhau.
Cụ thể, ống Nano Carbon (CNT), được sản xuất đầu tiên trên thế giới đi từ nguồn nguyên liệu là khí thiên nhiên giàu CO2 (30% CO2) bằng công nghệ lắng đọng pha hơi sử dụng hệ xúc tác kim loại dạng bản mỏng. Sản phẩm CNT có độ tinh thể cao, gồm 2 - 6 lớp và chiều dài đến 200µm. Phân bón nhả chậm được bọc bằng vật liệu nano và dung môi xanh, có khả năng kiểm soát tốc độ nhả chất dinh dưỡng vào môi trường nước và đất.
Ngoài ra, VPI đã nghiên cứu ra dầu nhờn chứa phụ gia trên cơ sở vật liệu Graphene, giúp giảm 5% tiêu hao nhiên liệu và giảm 15% lượng khí thải vào môi trường so với các loại dầu nhớt truyền thống. Hiện tại, sản phẩm dầu nhờn chứa phụ gia trên cơ sở vật liệu Graphene đang được sản xuất và cung cấp cho các khách hàng là các tàu đánh cá, các xe tải, xe container từ khu vực các tỉnh miền Trung vào đến các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Bên cạnh đó, VPI cũng nghiên cứu về sản xuất nhiên liệu và hóa chất sạch từ khí thiên nhiên giàu CO2. Đặc biệt, để phục vụ cho công tác khai thác dầu khí, VPI đã nghiên cứu chế phẩm nâng cao thu hồi dầu VPI SP dựa trên việc đánh giá các trang thiết bị đặc thù của ngành dầu khí. Kết quả quan trọng nhất là hệ hóa phẩm SP đã gia tăng hệ số thu hồi dầu trên thí. Sản phẩm này đã được áp dụng thử nghiệm tại một số mỏ dầu tại Việt Nam, kết quả đã đáp ứng tiêu chí kĩ thuật và điều kiện vận hành khu vực Miocen vòm Nam mỏ Bạch Hổ. Kết quả thử nghiệm công nghiệp hóa phẩm nâng cao hệ số thu hồi dầu VPI SP tại giếng 1609/BK16 mỏ Bạch Hổ cho thấy giải pháp này mang lại hiệu quả tích cực.
Bên cạnh đó, VPI là đơn vị chuyên cung cấp các loại anode hy sinh chống ăn mòn cho công trình kim loại (đường ống, bể chứa, thiết bị…) làm việc trong nước ngọt, nước biển; công trình ngầm và công trình ngoài khơi. Sản phẩm có chất lượng tốt, dung lượng cao, hòa tan đồng đều, bề mặt phẳng, đáp ứng chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế.
Theo PVN, năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió ngoài khơi là một trong những "động lực mới" của đơn vị nhằm hiện thực hóa mục tiêu trở thành Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng hàng đầu trong nước và khu vực. Hiện nay, PVN thông qua đơn vị con là PTSC đã tiên phong trong lĩnh vực thiết kế, sản xuất, cung cấp thiết bị và đầu tư dự án điện gió ngoài khơi.
Nghiên cứu mới nhiều loại xăng dầu
Đối với Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), một đơn vị khác của PVN, song song với quá trình vận hành ổn định và an toàn của nhà máy, BSR còn nghiên cứu và chế biến được 8 loại sản phẩm mới gồm: xăng E5, DO L-62, Jet A-1K, xăng RON 83, MFO, Mixed C4, RFCC Naphtha, Full Range Naphtha. Trong số 8 sản phẩm mới này phải kể đến sản phẩm phục vụ quân đội Jet A-1K, DO L-62, RON 83. Đây là sản phẩm được BSR phối hợp với Cục Xăng dầu quân đội, Viện 25 Liên bang Nga nghiên cứu trong hành trình dài 12 năm. Đến tháng 2/2023, những lô sản phẩm Jet A-1K, DO L-62 và xăng RON 83 ra đời, có thể cung cấp ổn định khoảng 5.000 - 6.000 tấn sản phẩm/năm cho Bộ Quốc phòng.
Trong năm 2023, Tổng Công ty Hóa chất và dịch vụ Dầu khí (PVChem) và BSR đã thống nhất và ký kết thỏa thuận khung về việc hợp tác cung cấp nguyên liệu bột PP của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cho dự án Nhà máy sản xuất PP Filler Masterbatch của PVChem.
PVN cho rằng, những kết quả nghiên cứu của các đơn vị trong PVN đã thể hiện quan điểm không ngừng “làm mới động lực cũ” và “bổ sung động lực mới” thực hiện chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải vì khát vọng tăng trưởng, vì mục tiêu xây dựng PVN trở thành Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng quốc gia có vị thế trong khu vực.
Cũng nằm trong chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải, trong năm 2023, PVN/PV GAS đã khánh thành và đưa vào vận hành kho cảng LNG 1 triệu tấn Thị Vải. Với tổng diện tích trên 5ha, đây là công trình LNG đầu tiên và lớn nhất của Việt Nam hiện nay, có bến cảng có thể tiếp nhận tàu chuyên chở LNG trọng tải đến 100.000 DWT, bồn chứa LNG có dung tích tồn trữ 180.000m3, đạt công suất qua kho trung bình 1 triệu tấn LNG/năm. Toàn bộ công trình được xây dựng với chất lượng cao, kỹ thuật hiện đại.
