Trả lời báo chí, một lãnh đạo BQL dự án đường Hồ Chí Minh cho biết đơn vị đang đôn đốc nhà thầu thi công xong các hạng mục còn lại để đưa cao tốc La Sơn - Túy Loan vào khai thác trong quý II/2021.
Dự án có chiều dài 77,5km, trong đó đoạn qua địa phận Đà Nẵng từ Km36 đến Km77+472. Đến nay, các hạng mục chính của đoạn Km36+66 (từ Thừa Thiên - Huế đến Hòa Liên) đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, đoạn từ Hòa Liên đến Túy Loan vẫn còn một số công trình phụ trợ như đường gom, đường kết nối dân sinh và một số mương thoát nước… đi qua xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang, chưa có mặt bằng để thi công.
Vì những vướng mắc trên, nhiều năm qua dự án chưa thể thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác như dự kiến (theo kế hoạch ban đầu, dự án hoàn thành tháng 12/2018).
Để khắc phục tình trạng này, mới đây Chính phủ đã chấp thuận chủ trương dừng triển khai đoạn tuyến Hòa Liên - Túy Loan thuộc dự án theo hình thức hợp đồng BT.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT cũng ban hành quyết định chuyển phương án đầu tư đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn - Túy Loan trùng với tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan, sang hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn ngân sách giai đoạn 2020-2025.
Theo lãnh đạo BQL, với phương án đầu tư này, chủ đầu tư và UBND TP Đà Nẵng sẽ sớm cân đối được nguồn vốn để giải phóng mặt bằng, thi công các hạng mục còn lại để khớp nối dự án La Sơn - Túy Loan với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
"Các chuyên gia của bộ, ngành liên quan đang kiểm tra, nghiệm thu công trình. Sau khi có ý kiến từ các đoàn kiểm tra, BQL sẽ bổ sung, hoàn thiện những khâu cuối cùng để thông xe theo đúng kế hoạch vào cuối quý II/2021", vị này thông tin.
Dự án La Sơn - Túy Loan bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) và kết thúc tại Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ. Công trình có quy mô nền đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 23-24m.
Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 2 làn xe; giai đoạn hai sẽ hoàn thành quy mô đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 23-24m, cho phép xe cộ chạy tốc độ tối đa 80km/h.
Theo kỳ vọng, dự án này khớp nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, giảm áp lực về giao thông với tuyến QL1. Khi hoàn thành dự án, xe di chuyển từ Quảng Ngãi ra Thừa Thiên - Huế bằng tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn nhiều giờ; đồng thời phá thế “ngõ cụt” của huyện miền núi Nam Đông, góp phần thúc đẩy giao thương, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội.