Thiết kế nhỏ gọn, dễ di chuyển, thân thiện với môi trường và đặc biệt không yêu cầu bằng lái, xe đạp điện và xe máy điện đang được sử dụng ngày càng rộng rãi và được đánh giá là phương tiện phù hợp với mọi người dân.
Tuy nhiên, dòng xe máy điện, xe đạp điện hiện có rất nhiều chủng loại, mẫu mã, giá cả thì “thượng vàng hạ cám”. Ngoài những dòng xe có thương hiệu, được đăng kiểm, có tem kiểm định, bình ắc quy đảm bảo theo tiêu chuẩn nhất định của các hãng xe, cũng có rất nhiều dòng xe tự lắp ráp từ các phụ tùng trôi nổi ngoài thị trường, có giá thành rẻ hơn, nhưng cửa hàng không đảm bảo về chất lượng, nhất là chất lượng của bình ắc quy (về độ bền cũng như an toàn cháy, nổ).
Thực tế đã có không ít vụ cháy nổ xe đạp điện, xe máy điện do bình ắc quy không đảm bảo an toàn.
Theo Đội Công tác Phòng cháy – Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Bình Định, sự cố cháy nổ xe đạp điện thường xảy ra vào thời điểm sau khi trời mưa, hoặc trời nồm ẩm và nắng nóng, như thời điểm này ở miền Bắc và miền Trung. Khi cắm sạc điện ắc quy, hoặc hoạt động vận hành sẽ dẫn đến nguồn điện trong xe bị chập khiến cho mạch của bộ sạc bị quá tải, hệ thống bộ đổi điện từ dòng điện xoay chiều sang một chiều và ngược lại gặp sự cố.
Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho bản thân cũng như những người xung quanh, các chuyên gia phòng cháy và cứu nạn khuyến cáo, ngoài lựa chọn những hãng xe có uy tín, đảm bảo an toàn kỹ thuật, người sử dụng cần tuân theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
"Đặc biệt, không tác động lực mạnh vào bình ắc quy cũng như không để bình ở nơi có nhiệt độ hoặc độ ẩm cao. Sau mỗi lần rửa xe hay đi dưới trời mưa cần làm khô các đầu cắm điện và dây điện trước khi khởi động xe. Tại khu vực để xe đạp điện, xe máy điện nên bố trí phương tiện chữa cháy để thuận tiện sử dụng khi có sự cố xảy ra", các cán bộ cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Bình Định, nêu rõ.
