Theo đó, Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 240/TB-VPCP thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về việc tổ chức lại Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM). Phó Thủ tướng đồng ý chấm dứt hoạt động của CIPM và thành lập Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (PMU Mỹ Thuận), đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tư pháp, Nội vụ hoàn thiện các dự thảo Quyết định thành lập PMU Mỹ Thuận, sửa đổi Quyết định số 33/QĐ-TTg ngày 9/1/2018 và Quyết định số 208/QĐ-TTg ngày 2/3/2016 để bổ sung PMU Mỹ Thuận vào Danh sách các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Bộ GTVT và Quy hoạch mạng lưới các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Bộ GTVT đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, bảo đảm chặt chẽ, phù hợp với các quy định của pháp luật, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, ban hành trong tháng 8 năm 2020.
Trước đó, cuối tháng 4/2020, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã có cuộc họp nghe báo cáo quá trình đề nghị thành lập PMU Mỹ Thuận. Tại cuộc họp này, các đơn vị tham mưu cũng đề xuất chuyển CIPM trở thành Ban QLDA Mỹ Thuận.
Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình cũng đồng ý sáp nhập một phần nhân sự Tổng công ty Cửu Long vào Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thuộc Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng cho chuyển một phần tài sản của Tổng công ty Cửu Long sang PMU Mỹ Thuận, bao gồm trụ sở làm việc, xe ô tô, một số máy móc thiết bị và điều chuyển tài sản, các nghĩa vụ liên quan còn lại, trong đó có các công ty con cho VEC.
CIPM được Bộ GTVT thành lập năm 2011, vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng. Đơn vị này từng quản lý một số dự án lớn khu vực phía Nam như Quốc lộ 14, Quốc lộ 51, đường hành lang ven biển phía nam, đường Nam Sông Hậu; cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương. CIPM cũng được giao quản lý Dự án Lộ Tẻ-Rạch Sỏi, dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Mới đây nhất, CIPM được giao làm chủ đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ…
