Ngày 26/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc với UBND thành phố Hà Nội về kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025; Đồng thời nghe báo cáo về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí của Thành phố.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Lê Kim Thành cho hay, 56% - 65% ô nhiễm môi trường không khí xuất phát từ hoạt động giao thông vận tải. Tại Hà Nội, thống kê hiện có 1,2 triệu ô tô và gần 8 triệu xe máy, 70% sử dụng trên 10 năm, tạo ra nguồn phát thải rất lớn.
Theo ông Lê Kim Thành, để giải quyết ô nhiễm, các bộ, ngành phải hỗ trợ thành phố Hà Nội ban hành quy chuẩn khí thải với ô tô, xe máy; sớm triển khai kiểm định khí thải xe máy; tiếp tục kiểm soát nguồn gây ô nhiễm như công trình xây dựng, vận chuyển vật liệu xây dựng không che phủ, đốt rơm rạ, phụ phẩm nông nghiệp sau thu hoạch; tiếp tục phát triển phương tiện vận tải xanh…
Về nội dung này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định, Trung ương sẽ cùng Hà Nội giải quyết vấn đề. Trước đề xuất của Hà Nội nghiên cứu cơ chế phối hợp giữa bộ - tỉnh và tỉnh - tỉnh để trao đổi dữ liệu về môi trường, xử lý ô nhiễm liên vùng, liên tỉnh, Phó Thủ tướng thống nhất giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Ban chỉ đạo về giải quyết ô nhiễm không khí cho thành phố Hà Nội đặt trong Vùng Thủ đô, thống nhất kế hoạch cụ thể, trách nhiệm cụ thể của từng bộ, ngành, địa phương, kèm theo cơ chế hoạt động.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hà Nội và các địa phương khẩn trương xây dựng đề án, trong tháng 4/2025 thành lập xong Ban Chỉ đạo và trình Ban Chỉ đạo quy chế hoạt động, quy chế làm việc…
“Hà Nội cần đánh giá, nếu nguyên nhân gây ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông do phương tiện cá nhân quá nhiều thì cần hạn chế bằng cách dùng các công cụ kinh tế để điều tiết, không nên cấm bằng biện pháp hành chính. Các Bộ Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường ban hành quy chuẩn cao với phương tiện cá nhân, đặc biệt là xe máy và ban hành trong tháng 4 này. Thành phố Hà Nội dựa vào đó để ban hành quy chuẩn cao hơn”, Phó Thủ tướng gợi ý.
Theo hệ thống quan trắc không khí IQAir, vào lúc 7h41 sáng nay - 26/3, Hà Nội đứng thứ 10 trong danh sách 126 thành phố ô nhiễm trên thế giới của IQAir. Cụ thể, với chỉ số AQI ở mức 159, chất lượng không khí của Hà Nội ở mức màu đỏ "không lành mạnh".
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội đang trở lại trong thời gian gần đây khi Thủ đô không còn chịu ảnh hưởng của các đợt không khí lạnh. Thống kê gần nhất cho thấy, trong 7 ngày gần đây thì tới 6 ngày ô nhiễm không khí được báo động ở mức không lành mạnh với chỉ số AQI trung bình trên 150 đơn vị.
Cơ quan chức năng cho biết, nguyên nhân chủ yếu khiến Hà Nội ô nhiễm nghiêm trọng là thời tiết không thuận lợi, không khí không đối lưu lên cao. Ở tầng thấp có nhiều sương mù khiến không khí đặc quánh, ứ đọng.
