Thời gian qua, việc nhiều cây xăng đóng cửa treo biển hết hàng đã khiến những cây xăng còn lại của các hệ thống cung cấp xăng dầu như Petrolimex, PV OIL hay MIPEC đều luôn trong tình trạng ùn ứ. Việc mua xăng của người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo khảo sát của PV, từ chiều 15/11 đến nay, nhiều cây xăng trên địa bàn một số quận nội thành tại TP Hà Nội đã trở lại trạng thái hoạt động bình thường. Không còn cảnh người dân xếp hàng dài, chờ đợi mua xăng. Tình trạng cây xăng không bán hàng hầu như không còn.
| |
Theo nhiều người, hiện đã thích ứng với sự biến động về giá xăng cũng như nguồn cung của mặt hàng này trong thời gian gần đây. |
| |
Trước sự việc này, nhiều người dân cho biết họ không quá bất ngờ khi nhiều cây xăng lại bán hàng trở lại. Điều mà nhiều người dân mong muốn lại là sự ổn định của nguồn cung xăng dầu trong thời gian tới đây. |
Anh Thái Tôn (quận Đống Đa) cho biết: “Trước khi điều chỉnh giá xăng dầu tôi đã phải chờ mỗi lần gần 30 phút để đổ xăng xe máy. Nhưng bây giờ thì chỉ cần 3 - 5 phút là đã đổ được xăng tại cây xăng trên đường Láng".
Chị Lan (quận Cầu Giấy) chia sẻ: “Tôi vừa đi mua xăng sáng nay, không phải căng thẳng, chờ đợi như nhiều ngày trước đó".
| |
Một số cây xăng trên đường Xuân Thủy, Nguyễn Phong Sắc, đường Láng... không còn cảnh người dân chen kín chờ đợi mà thay vào đó chỉ từ 3 - 5 phút là đã mua được xăng. |
| |
Không còn hình ảnh xếp hàng dài để chờ mua xăng, dầu |
| |
Trước đó, nhiều cây xăng bán theo định mức 50.000 đồng/lần với xe máy, 300.000 – 500.000 đồng đối với ôtô thì nay cũng đã bán theo nhu cầu của khách. |
Sáng ngày 15/11, các ĐBQH thuộc Đoàn ĐBQH TP Hà Nội, đơn vị bầu cử số 3 đã tiếp xúc với cử tri các quận Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy để báo cáo kết quả kỳ họp 4, Quốc hội khoá XV.
Giải đáp ý kiến cử tri về việc khan hiếm xăng dầu trên địa bàn Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, tại phiên chất vấn Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Công Thương và các ngành giải quyết trước ngày 15/11.
“Đến nay tình hình cung ứng xăng dầu đã được điều hoà trở lại. TP Hà Nội sẽ thực hiện nghiêm túc các chủ trương, chỉ đạo của Quốc hội, giao cho Sở Công Thương giải quyết, quản lý chặt chẽ tình trạng này”, ông Tuấn thông tin.
Nói về nguyên nhân gây nên những căng thẳng trên thị trường xăng dầu thời gian vừa qua, Bộ Công Thương cho hay, có nhiều nguyên nhân cả chủ quan và khách quan, trong đó những biến động bất thường của thị trường thế giới, gây khủng hoảng về nguồn cung xăng dầu trên toàn thế giới.
Việt Nam vẫn phải nhập khẩu 20-30% lượng xăng dầu thành phẩm và nhập nguyên liệu dầu thô phục vụ hoạt động sản xuất tại các nhà máy lọc dầu, nên các vấn đề của thị trường thế giới đã ảnh hưởng tới biến động của thị trường xăng dầu trong nước.
Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tập trung chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu, đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế và tiêu dùng của xã hội, tăng cường kiểm tra, giám sát việc bảo đảm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu.
Đồng thời rà soát sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu theo trình tự, thủ tục rút gọn, đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Định kỳ trước ngày 20 hằng tháng rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí, xem xét điều chỉnh, bảo đảm sát với thực tiễn và thực hiện ngay để phục vụ kỳ điều hành giá 21/11.