Doanh số năm 2023 của Toyota cũng là mức kỷ lục mới, đánh dấu sự hồi phục mạnh mẽ sau những ảnh hưởng sâu sắc từ đại dịch COVID-19. Trong thông báo mới nhất, tập đoàn này thông báo rằng doanh số bán hàng toàn cầu, kể cả các hãng con Daihatsu và Hino, đã tăng 7,2%, đạt 11,2 triệu xe, vượt qua con số kỷ lục năm 2019 là 10,7 triệu xe.
Cùng với đó, Nissan cũng báo cáo tăng trưởng ấn tượng 4,6%, với tổng cộng 3,4 triệu xe bán ra trong năm 2023. Trong khi đó, Volkswagen, hãng xe lớn thứ hai thế giới, công bố đã bán được khoảng 9,2 triệu xe, tăng 12% so với năm 2022.
Đối với Toyota, không chỉ doanh số bán hàng mà sản lượng xe sản xuất cũng đạt mức kỷ lục trong năm 2023, với 11,5 triệu xe. Tháng 12/2023, doanh số tăng 10% so với cùng kỳ năm 2022, với 1 triệu xe, và sản xuất tăng 7,7% lên con số 906.570 xe. Điều này chủ yếu là nhờ vào nhu cầu ổn định và ảnh hưởng từ việc giảm thiếu chip
Trong tổng số hơn 11 triệu xe bán ra, dòng xe hybrid, sử dụng cả động cơ xăng và điện, chiếm khoảng 33%, trong khi xe điện thuần chiếm dưới 1%.
Tuy nhiên, Toyota đang phải đối mặt với nguy cơ giảm doanh số sau khi Daihatsu ngừng vận chuyển tất cả các xe từ các nhà máy trên toàn cầu do vụ bê bối an toàn liên quan đến 64 mẫu xe, trong đó có gần 20 mẫu được bán dưới thương hiệu Toyota.
Daihatsu cho biết sản xuất của họ trên toàn cầu giảm 25%, với 121.000 xe trong tháng 12/2023, trong khi doanh số bán hàng toàn cầu giảm khoảng 8% trong tháng đó.
Chỉ trong ngày 30/1, Toyota đã tạm dừng giao hàng 10 mẫu xe, bao gồm các sản phẩm phổ biến như Land Cruiser, Prado, Fortuner, Innova và Hilux, do lỗi thử nghiệm động cơ dầu liên quan đến đơn vị con của tập đoàn là Toyota Industries Cooperation (TICO).