Dự án đường dẫn ra cảng tổng hợp thành phố Hà Tiên được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ làm đường lấn biển dài 1.800m, đắp ra phía biển với quy mô mặt cắt ngang đủ 4 làn xe cơ giới, mặt đường rộng 15m, vỉa hè mỗi bên 5m. Ngoài ra, cầu phía biển có chiều dài 240m.
Giai đoạn 2 đầu tư đường lấn biển dài gần 2.900m, đắp ra phía biển bề rộng mặt đường 25m, vỉa hè mỗi bên 5m với tổng mức đầu tư dự án trên khoảng 1.177 tỉ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có vốn khoảng 600 tỉ đồng; giai đoạn 2 số tiền còn lại (nguồn đầu tư từ ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh).
Dự án trên có điểm đầu giao với đường Núi Đèn và điểm cuối của dự án tiếp giáp với khu vực du lịch cảng tổng hợp (theo quy hoạch chung thành phố Hà Tiên). Thời gian thực hiện dự án năm 2024-2027.
Mục tiêu Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường dẫn ra cảng tổng hợp thành phố Hà Tiên nhằm tạo động lực phát triển khu bến cảng kết hợp khu du lịch - dịch vụ ở vùng biển phía Tây thành phố. Đồng thời, còn là cầu nối để vận chuyển hàng hóa, hành khách tại Hà Tiên đi các đảo trong vùng, các tỉnh thành trong nước cũng như các quốc gia lân cận như Campuchia, Thái Lan.
Bên cạnh đó, dự án sẽ khắc phục hạn chế tĩnh không Cầu Tô Châu để đáp ứng việc đưa các tàu, phà lớn hơn vào khai thác, phù hợp với xu hướng tăng kích cỡ đội tàu, phà vận tải cũng như khả năng phục vụ tàu du lịch quốc tế trong tương lai. Ngoài ra, còn phát triển các chuỗi đảo để giảm hải trình vận tải từ bờ ra đảo; tiếp nhận tàu trọng tải đến 5.000DWT phục vụ vận chuyển bốc xếp hàng hoá đồng thời góp phần kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Được biết, tại kỳ họp thứ 12 (kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố Hà Tiên nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường dẫn ra cảng tổng hợp TP Hà Tiên.
