Giá vé hạ nhưng dự báo sớm nhích lên
Giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2024, giá vé máy bay lên khá cao so với những giai đoạn bình thường trong năm. Còn nhớ, thời gian từ 24/1/2024 đến 25/2/2024, giá cặp vé khứ hồi chặng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại, thấp nhất từ hơn 5 triệu đến hơn 6 triệu đồng.
Cụ thể, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 5,7 - 6,5 triệu đồng; giá vé Bamboo Airways từ 5,5 - 6,48 triệu đồng; Vietjet Air từ 5,2 - 5,9 triệu đồng. Nhiều chặng bay khác như từ TP Hồ Chí Minh - Cát Bi (Hải Phòng), TP Hồ Chí Minh - Thanh Hóa, Hà Nội - Phú Quốc, Hà Nội - Đà Lạt (Lâm Đồng), Hà Nội - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Hà Nội - Cam Ranh (Khánh Hòa) cũng có giá khá cao… Đặc biệt, năm nay sau Tết (sau Rằm tháng Giêng) giá vé máy bay vẫn neo ở mức cao.
Giải thích nguyên nhân, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, bình thường như các năm, sau giai đoạn cao điểm Tết, giá vé máy bay sẽ “hạ nhiệt”. Tuy nhiên, năm nay có một số yếu tố tác động khiến giá vé máy bay vẫn neo ở mức cao. Một trong những nguyên nhân quan trọng là số lượng tàu bay trong nước giảm. Cụ thể, việc Bamboo Airways cắt giảm số lượng máy bay và một số hãng khác trả tàu bay sau giai đoạn thuê phục vụ đợt cao điểm Tết đã khiến số lượng tàu bay phục vụ người dân sụt giảm. Trong khi đó, nhu cầu đi lại của người dân sau Tết vẫn rất cao.
Tuy nhiên, đến thời điểm này, giá vé máy bay nội địa đang bắt đầu giảm dần. Theo khảo sát, chặng bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh hiện có mức giá thấp nhất dao động từ 2,2 - 2,5 triệu đồng/chiều (hạng phổ thông). Trong 2 ngày cuối tuần tới đây (16 - 17/3), giá vé chặng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh được Vietnam Airlines mở bán ở mức chỉ khoảng 2,1 - 2,3 triệu đồng/một chiều. Các hãng hàng không khác có mức giá vé tương đương hoặc thấp hơn không đáng kể.
Các chặng bay từ Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa đi TP Hồ Chí Minh trong tháng 3/2024, giá trung bình khoảng 2,9 - 4 triệu đồng/khứ hồi ở hạng vé phổ thông tùy giờ bay.
Nhiều ý kiến cho rằng, có thể thời gian tới, giá vé máy bay sau khi giảm sẽ lại nhích dần lên do kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 đang đến gần. Sau kỳ nghỉ lễ này sẽ là thời gian cao điểm du lịch năm 2024. Do đó, nhu cầu đi lại của người dân sẽ lại tăng lên. “Nguy cơ giá vé lại lên là điều dễ tiên đoán” - một chuyên gia lĩnh vực hàng không nhận định.
Giá vé máy bay ở Việt Nam cao so với nhiều nước
Từ 1/3/2024, theo Thông tư 34/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 17/2019/TT-BGTVT ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa, giá trần trên các đường bay nội địa được điều chỉnh tăng thêm 5% so với mức trước đây.
Theo ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, việc tăng giá trần vé máy bay, hãng có cơ hội đầu tư ở các phân khúc giá chi trả cao, cũng như có thể kéo được mức giá thấp hơn để phục vụ nhu cầu hành khách ở phân khúc chi trả thấp hơn.
Tuy nhiên, trong những giai đoạn thấp điểm của thị trường, sẽ có thêm nhiều chương trình khuyến mại nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích của các hãng bay và khách hàng, cũng như chính sách chung của Nhà nước.
Lãnh đạo Vietnam Airlines cũng cho rằng, với việc nới giá vé, các hãng hàng không sẽ tận dụng các cơ hội để bán được mức giá tối ưu trong những dịp cao điểm là Tết và cao điểm hè để bù đắp cho các giai đoạn thấp điểm. Các hãng hàng không sẽ áp dụng giá ở mức tối ưu theo mức giá trần của Nhà nước trong giai đoạn hè năm 2024.
Theo tìm hiểu, thực tế cho thấy, sau khi tăng mức trần vé bay từ 1/3 vừa qua, giá vé của các hãng đang dần “hạ nhiệt”. “Việc điều chỉnh tăng trần với dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa không đồng nghĩa với việc giá vé tăng. Việc áp giá trần hàng không là công cụ điều tiết của Nhà nước, giúp tránh trường hợp các hãng hàng không đưa ra giá vé quá cao, nhất là một số tuyến có cạnh tranh hạn chế” - một chuyên gia nhận định.
Theo nhiều ý kiến đánh giá, dù giá vé máy bay đang dần “giảm nhiệt” so với dịp cao điểm Tết, nhưng so với mặt bằng chung của thế giới, giá vé máy bay ở nước ta vẫn ở mức khá cao. Theo ông Đặng Tất Thắng, nguyên Tổng Giám đốc Bamboo Airways, giá vé máy bay ở nước ta đang cao so với mặt bằng chung giá vé máy bay ở nhiều nước trên thế giới. Đặc biệt, nếu so với thu nhập của người dân Việt Nam thì người dân phải bỏ ra một số tiền lớn để được đi bằng đường hàng không.
Tuy nhiên, theo vị này, dù giá cao như vậy nhưng nhiều hãng hàng không vẫn có nguy cơ lỗ, do chi phí nhân lực, máy móc và nhiều chi phí khác ở mức cao. Vị này cho rằng, để giá vé máy bay giảm, cần tiếp tục mở cửa trong lĩnh vực hàng không bằng cách đồng ý thành lập thêm nhiều hãng bay để cùng cạnh tranh. Ngoài ra, nhiều thuế, phí cần được giảm. Các hãng bay cũng cần tăng cường quản trị, tiết giảm chi phí, tinh gọn nhân lực.
