Sau khi điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0%, hôm qua, Bộ Tài chính tiếp tục cho phép các DN xăng dầu được tăng giá bán với mức tăng giá kỷ lục nhất từ trước tới nay. Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, đây là mức tăng đã kiềm chế, tránh đảo lộn kinh tế vĩ mô, không đẩy CPI lên quá cao, đồng thời chia sẻ lợi ích giữa: Nhà nước – DN và người tiêu dùng…
Kiềm chế
| Gần 1.000 lít dầu diezen buôn lậu qua biên giới Phần lớn các đối tượng này là phụ nữ và trẻ vị thành niên, thường chứa dầu diezen trong các can nhựa 30 lít, lợi dụng ban đêm dùng thuyền nhỏ vận chuyển trên sông Sê Pôn (thuộc địa phận thị trấn Lao Bảo, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị) để sang bán tại Lào. Một lít dầu diezen được đưa qua Lào có giá chênh lệch khoảng 4.000 đồng nếu bán ngay tại bên kia biên giới. Tuy nhiên, khi được vận chuyển sâu vào nội địa nước Lào, mức giá chênh lệnh của một lít dầu diezen sẽ tăng lên từ 7.000 - 10.000 đồng. Tuấn Hiệp |
Bộ Tài chính cho biết, do giá xăng dầu thị trường thế giới thời gian qua liên tục tăng cao và dự báo sẽ tiếp tục dao động ở mức cao trong thời gian tới; bên cạnh đó các giải pháp tài chính đã được sử dụng hết và tiềm lực không còn vì thuế đã giảm về 0%, Quỹ BOG đã sử dụng hết; đồng thời để khắc phục hiện tượng gian lận thương mại do chênh lệch giá bán so với các nước láng giềng ..., nên việc điều chỉnh giá là cần thiết.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, nếu tính đủ chi phí, tính đủ thuế và không sử dụng Qũy Bình ổn giá (BOG) thì phải điều chỉnh giá hiện hành tăng thêm đối với xăng- 6.493 đồng/lít; điêzen - 6.260 đồng/lít; dầu hoả - 6.692 đồng/lít; madut- 4.334 đồng/kg.
“Đây là mức tăng quá cao, do đó trước mắt cần điều chỉnh giá một bước giảm bao cấp trên cơ sở Nhà nước vẫn giữ mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% (Ngày 23/02/2011, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 24/2001/TT-BTC điều chỉnh giảm thuế suất thuế nhập khẩu dầu hoả, dầu madut từ 2% xuống 0% và tiếp tục duy trì thuế suất thuế nhập khẩu ở mức 0% đối với mặt hàng xăng và điêden, có hiệu lực từ ngày 24/02/2011); DN không có lãi và không sử dụng Quỹ BOG...”, đại diện Bộ Tài chính cho biết.
Sau khi điều chỉnh, giá xăng trong nước vẫn thấp hơn giá xăng của Lào khoảng 5.100 đồng/lít và của Campuchia khoảng 4.200 đồng/lít, của Trung Quốc khoảng 3.200 đồng/lít.
"Chung lưng" gánh
Với việc điều chỉnh giá xăng dầu ở mức kiềm chế, theo Bộ Tài chính nhà nước đã phải giảm thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu từ 15% đến 20% tuỳ theo từng loại nhiên liệu xuống 0%; tạm thời chưa có thuế TNDN. Các DN xăng dầu trước mắt tạm thời chưa có lợi nhuận còn tổ chức, cá nhân tiêu dùng chịu sự điều chỉnh giá ở mức kiềm chế.
Sau bước điều chỉnh này, từ Quý II/2011 trở đi, việc kinh doanh xăng dầu sẽ tiếp tục thực hiện theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước: nếu giá thế giới tăng thì điều chỉnh tăng giá trong nước, nếu giá thế giới giảm thì khôi phục mức thuế nhập khẩu, sau đó thực hiện giảm giá bán (nến có điều kiện).
Thanh Lan
