Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, chỉ có 1.053 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam trong nửa đầu tháng 1 (đến hết ngày 15/1/2024), với kim ngạch đạt 39 triệu USD. So với cùng kỳ tháng trước, lượng ô tô nhập khẩu giảm tới 69% về lượng và 55% về giá trị.
Trong số này, các mẫu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm 591 chiếc, với kim ngạch gần 18 triệu USD.
Điều này là ngược lại với truyền thống mỗi năm, khi thông thường, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng đầu năm thường cao để đáp ứng nhu cầu mua sắm trước Tết Nguyên Đán.
Năm 2023, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 118.942 ô tô, với kim ngạch đạt 2,83 tỷ USD. So với năm 2022, lượng xe giảm 31,5% về lượng và 26,3% về giá trị.
Thái Lan là nguồn nhập khẩu lớn nhất với 53.942 chiếc, kim ngạch hơn 1,14 tỷ USD, chiếm 45,35% về lượng và 40,46% về kim ngạch.
Đứng thứ 2 là Indonesia với 42.676 xe, kim ngạch đạt 607,55 triệu USD; chiếm 35,88% về lượng và 21,47% về kim ngạch.
Vị trí thứ 3 là Trung Quốc với 11.002 xe, kim ngạch đạt 394,2 triệu USD; chiếm 9,25% về lượng và 13,93% về kim ngạch.
Đáng chú ý, lượng xe nhập từ Trung Quốc giảm 36% so với năm 2022, trong khi nhiều thương hiệu Trung Quốc mới gia nhập thị trường Việt Nam, như: Lynk & Co, Haval, hay Haima.
