Thời gian gần đây TP Hà Nội đã gia tăng nhanh chóng loại phương tiện xe đạp điện và xe máy điện tham gia giao thông. Đối tượng sử dụng chủ yếu là thanh, thiếu niên và học sinh sinh viên.
| |
| Sẽ xử lý nghiêm người sử dụng xe đạp điện vi phạm giao thông. |
Mặc dù theo tiêu chuẩn, xe đạp điện có vận tốc tối đa không quá 25km/h, nhưng thực tế hiện nay, không ít loại xe đạt vận tốc tới 40km/h. Tình trạng này không chỉ gây nguy hiểm cho người điều khiển xe đạp điện mà còn nguy hiểm cho những người tham gia giao thông trên đường.
Không những thế, hiện nay nhiều loại xe đạp điện không có đèn xi nhan nên khi người điều khiển sang đường, rẽ trái hay rẽ phải, người tham gia giao thông rất khó phát hiện nên hiện tượng va quệt giữa xe đạp điện và các phương tiện khác là khó tránh khỏi.
Phần lớn người sử dụng phương tiện xe đạp điện và xe máy điện trên địa bàn TP Hà Nội hiện nay vi phạm trật tự, an toàn giao thông, như: không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, chở quá số người quy định, lạng lách đánh võng...
Trước tình hình đó, phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC67) Hà Nội đã chủ động triển khai nhiều kế hoạch, tăng cường lực lượng phát hiện và xử lý vi phạm. Tính đến thời điểm hiện tại, PC67 đã xử lý 620 trường hợp đi xe đạp điện vi phạm, tạm giữa 28 phương tiện, xử phạt hành chính 145 trường hợp.
Theo Đại tá Đào Vịnh Thắng, từ đầu tháng 9/2013, các trường bắt đầu năm học mới, lượng học sinh sinh viên sử dụng xe đạp điện có xu hướng gia tăng và diễn biến phức tạp, PC67 tiếp tục kế hoạch về tăng cường công tác tuyên truyền, cam kết thực hiện các quy định, phát hiện và xử lý nghiêm đến các vi phạm liên quan tới người đi xe đạp điện.
Nguyên Vũ