Đường tỉnh 110 có tổng chiều dài 83,20km, gồm các tuyến chính Hát Lót - Mường Bú (38,40km); Nà Bó - Tà Hộc (20,50km); tuyến nhánh Hát Lót - Chiềng Sung (24,30km). Tổng giá trị thực hiện đã được nghiệm thu, thanh toán là 10.026 tỷ đồng.
Công tác quản lý, bảo trì đường tỉnh 110 do Cty Ánh Trang Sơn La thực hiện theo hợp đồng giữa Ban Quản lý bảo trì đường bộ (BQL - trực thuộc Sở GTVT) và liên danh Cty CP Quản lý sửa chữa & xây dựng Công trình Giao thông II Sơn La - Cty Ánh Trang Sơn La.
Qua thanh tra, phát hiện hồ sơ quản lý đường chưa cập nhật đầy đủ một số thay đổi về hệ thống ATGT (cọc tiêu, hộ lan, biển báo) khi bổ sung mới hoặc mất, hỏng. Việc lưu trữ, quản lý hồ sơ, tài liệu phục vụ quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình thiếu hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, bản vẽ hoàn công.
Với công tác bảo đảm giao thông, xử lý khi có mưa, bão, lũ lụt, sạt lở, Cty đã xây dựng phương án phòng/chống và khắc phục hậu quả thiên tai trên các tuyến đường được giao quản lý. Cty chưa kịp thời phát hiện, ngăn chặn, lập biên bản vi phạm với trường hợp người dân đổ bê tông trùm lên tứ nón phía đầu tuyến cầu tại Km10+290 thuộc tuyến nhánh Nà Bó - Tà Hộc.
Tại thời điểm kiểm tra đoạn Km35+700-Km35+800 tuyến chính (Hát Lót - Mường Bú), mặt đường bị hư hỏng lún, lõm cục bộ, ổ gà đọng nước sình lầy, đi lại khó khăn, chưa được khắc phục kịp thời.
Đoạn Km0+600-Km0+690 (Nà Bó - Tà Hộc) sa bồi mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời. Tại cống tròn D=1.0m Km38+080 (Hát Lót - Mường Bú) đất đá bồi lấp thượng lưu, hạ lưu cống nhiều cây cỏ, rác chưa được khơi thông kịp thời; Cống tròn D=1.0 Km3+400 (Hát Lót - Chiềng Sung) sân cống hạ lưu bị hư hỏng (nứt, vỡ) chưa được sửa chữa khắc phục.
Trên tuyến có 35 biển báo bị hư hỏng, gãy, mất (trong tổng số 246 biển báo trên tuyến), Cty chưa có biện pháp khắc phục, thay thế kịp thời.
Sở GTVT yêu cầu Cty Ánh Trang Sơn La đánh giá, kiểm điểm rút kinh nghiệm với tập thể, cá nhân liên quan. Xây dựng kế hoạch khắc phục và tổ chức khắc phục các tồn tại hạn chế trên.
