Theo đó, tuyến đường này sẽ tạo ra đoạn đê kết cấu bằng bê tông cốt thép thay cho kết cấu bằng đất; tuyến đường được mở rộng hơn 2 làn mặt đường hiện có, đảm bảo 4 làn xe chạy trên tuyến chính, mỗi đường gom hai bên đảm bảo 2 làn xe chạy.
Do tính cấp thiết của việc giải quyết ùn tắc giao thông, Hà Nội muốn bổ sung việc mở rộng đoạn đường này vào dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương-đường Thanh Niên đang được đầu tư hoàn thiện.
Nếu được áp dụng cơ chế đặc thù, sẽ rút ngắn thời gian thi công khoảng 8 tháng và TP sẽ chịu trách nhiệm phê duyệt điều chỉnh dự án xây dựng cầu vượt An Dương để có thể triển khai thi công và hoàn thành toàn bộ trước tháng 6/2020, kịp phục vụ Hội nghị cấp cao ASEAN và SEA Games 31, dự kiến tổ chức ở Hà Nội vào năm 2020.
