Hà Đông (Hà Nội): Dự án bị chậm vì sự hiểu nhầm về một con đường trong dự án

Dân vẫn có đường đi 

Được biết, sau khi bàn giao diện tích đất canh tác cho Dự án, một số hộ dân thuộc tổ dân phố từ 17 đến tổ 22 – Bắc Lãm 8 và Bắc Lãm 9, phường Phú Lương, quận Hà Đông vẫn còn một số diện tích đất canh tác sát với Dự án kể trên. Theo quan sát của phóng viên, nhu cầu đi lại của người dân qua khu vực này khá đông.

Thế nhưng, nhiều người dân đang cố tình san lấp làm đường giao thông trên tuyến đường nội đồng đã được đền bù, giải phóng mặt bằng và bàn giao đất cho chủ đầu tư (CĐT) Dự án, đây chỉ là tuyến đường ra đồng nhỏ, hẹp. Họ cho rằng, đây là “con đường từ ngàn đời” không có đường này thì không còn đường nào để ra vào cánh đồng.

Tuy nhiên, sáng 24/4, nhóm phóng viên báo Kinh tế & Đô thị tiếp cận hiện trường và làm sáng tỏ việc này. Đây không phải con đường duy nhất mà người dân Bắc Lãm qua lại khu vực này.

Thực chất, từ khi mặt bằng được bàn giao cho CĐT Dự án thì CĐT nhận thấy nhu cầu đi lại của người dân nên đã làm một con đường to, đẹp trên đất của Dự án, nhưng giáp danh với khu đô thị Kiến Hưng, tạo điều kiện cho nhân dân đi lại. Tuyến đường này chỉ cách đường người dân đang lấn chiếm đất của Dự án chừng vài chục mét. 2 tuyến đường chạy gần như song song nhau.

Khi nhóm phóng viên đến hiện trường, tuyến đường người dân Bắc Lãm đang san lấp đã được CĐT chặn tại chiếc cầu bắc qua kênh và chặn đầu vào từ cầu Thanh Hà; đây là quyền bảo vệ đất đai hợp pháp của CĐT. Cả 2 đầu đường và một số điểm đấu nối với đường nội bộ của Khu đô thị Thanh Hà đều bị người dân dựng lán trại, cắm cờ và tụ tập đông người không cho ai ra vào khu vực này. Hiện nay, tuyến đường dân tự ý lấn chiếm cũng không có ai qua lại, trừ những người thực hiện hành vi lấn chiếm.

Tất cả các xe lưu thông từ ô tô, xe máy, xe đạp đều di chuyển qua tuyến đường nhựa rộng và đẹp do CĐT làm như đã nói trên. Như vậy, khẳng định việc người dân Bắc Lãm cho rằng không có đường đi qua lại là sai sự thật. Được biết, sau khi hoàn thành Dự án, CĐT sẽ thực hiện hoàn chỉnh các tuyến đường nội khu đấu nối với các khu khác để bàn giao lại cho chính quyền và nhân dân địa phương đi lại. Đây là Dự án mở không có tường bao khi hoàn thành và được kết nối với các khu vực xung quanh bằng đường giao thông.

Lấn chiếm đất cần phải xử lý

Như thông tin đã đưa, đất kênh mương nội đồng và trạm bơm tại khu vực Bắc Lãm đã được bồi thường đền bù và chuyển số tiền này vào Ngân sách Nhà nước các cấp. Diện tích đất đã được bàn giao cho Dự án Khu đô thị Thanh Hà - Cienco 5 quản lý, xây dựng. Tuy nhiên, hiện nay, một số người dân Bắc Lãm đang chiếm lại kênh mương thuộc quyền quản lý của CĐT Dự án.

Sau bài viết trước, một số người dân cho rằng, con đường này từ khi họ sinh ra nó đã có. Tuy nhiên, phải khẳng định rằng, đường kênh mương nội đồng do nhà nước làm thuộc sở hữu nhà nước. Khi giải phóng mặt bằng thì tiền đền bù diện tích đất và công trình cầu cống, trạm bơm đã được chuyển vào Ngân sách Nhà nước. Do vậy, đường đó không thuộc sở hữu của người dân. Nhà nước có quyền lấy đường, đất chuyển quyền sử dụng theo quy hoạch được duyệt và làm đường khác tốt hơn thay thế phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đáp ứng nhiệm vụ phát triển thành phố văn minh hiện đại.

Theo thông tin phóng viên thu thập được, cách đây ít hôm 1 người làm việc tại Dự án Thanh Hà đã bị nhóm người cho là dân Bắc Lãm đánh trọng thương phải nhập viện. Thực chất, dân đã có đường đi nhưng nhóm người xưng là dân Bắc Lãm vẫn lấm chiếm đường của Dự án khác tự ý làm đường, gây áp lực lên chính quyền địa phương và gây rối trật tự công cộng.

Được biết, sáng 25/4 quận Hà Đông đã thực hiện cuộc đối thoại với dân Bắc Lãm để tìm giải pháp tháo gỡ. Nhóm phóng viên viết bài này rất mong chính quyền quận Hà Đông nhanh chóng vào cuộc, điều tra làm rõ và xử lý vụ việc theo đúng quy định của pháp luật. Tránh để tình trạng người dân tụ tập đông người kéo dài, gây mất an ninh khu vực, mất trật tự đô thị và ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục công trình tại Dự án Khu đô thị Thanh Hà - Cienco 5.

Đối với người dân, khi quyên góp đóng tiền vào làm đường trái quy định không chỉ gây tổn hại đến kinh tế gia đình mà còn cổ suý cho những hành vi vi phạm pháp luật, làm ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân sinh trong khu vực.