Theo tiết lộ từ Car News China, bằng sáng chế mới của Huawei tập trung vào công nghệ pin thể rắn nền sunfua, với mật độ năng lượng từ 400 – 500 Wh/kg — cao gấp 2–3 lần so với pin lithium-ion thông thường. Điều này không chỉ đơn thuần là một bước cải tiến, mà là một cuộc cách mạng công nghệ pin đang diễn ra trong khi nhiều đối thủ còn đang chậm bước.
Mặc dù chưa chính thức sản xuất pin xe điện, Huawei vẫn đang âm thầm đầu tư mạnh vào nghiên cứu vật liệu pin và tổng hợp chất điện phân. Trước đó, họ cũng đã nộp bằng sáng chế về phương pháp sản xuất chất điện phân sunfua với chi phí thấp — một bước tiến quan trọng khi nguyên liệu này đắt hơn cả vàng.
Một trong những rào cản lớn nhất đối với pin thể rắn sunfua là tính không ổn định tại giao diện lithium. Huawei đã đưa ra giải pháp đột phá bằng cách pha tạp nitơ vào chất điện phân sunfua, từ đó tăng tính ổn định, cải thiện độ an toàn và tuổi thọ pin.
Các chuyên gia cảnh báo không nên quá kỳ vọng vào những con số “trong mơ” này. Để đạt được sạc đầy trong 5 phút và chạy 3.000 km, cần phải có hạ tầng điện áp siêu cao — điều mà hiện nay vẫn chưa tồn tại. Nhưng không thể phủ nhận rằng bước đi của Huawei đang khiến nhiều đối thủ lo lắng.
