Trong khi các nhà sản xuất lớn của làng công nghiệp ôtô “nô nức” mở rộng và phát triển dây truyền sản xuất xe điện trên diện rộng thì nhà sản xuất xe hơi lớn thứ 2 Nhật Bản - Honda Motor lại hoài nghi về lĩnh vực này sau khi dừng sản xuất mẫu xe chạy pin EV Plus.
Trả lời báo giới, ông Tomohiko Kawanabe – Giám đốc Trung tâm nghiên cứu và phát triển của Honda nói “chúng tôi thiếu tự tin ” về lĩnh vực kinh doanh xe điện. “Vấn đề tồn tại ở chỗ là người tiêu dùng có thực sự chấp nhận sự gò bó phạm vi điều khiển hạn chế và dành nhiều thời gian để sạc điện cho chiếc xe điện hay không,” ông Kawanabe nói thêm.
Ngược lại với sự hoài nghi của Honda, ông Carlos Ghosn, Giám đốc điều hành của Nissan Motor lại khẳng định thị trường xe điện trên toàn cầu sẽ tăng 10% vào năm 2020. Nhà sản xuất này dự kiến sẽ giới thiệu phiên bản Leaf chạy điện tại thị trường Nhật và Mỹ.
Mặc dù, Honda vẫn lên kế hoạch sẽ giới thiệu xe điện sang thị trường Mỹ nhằm giúp đáp ứng các quy định lượng khí thải tại California, nhưng ông Kawwanabe cho biết, ưu tiên hàng đầu của hãng hiện nay là cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu trên các mẫu xe mới.
“Chúng tôi sẽ tiến hành nghiên cứu thị trường xe điện, tuy nhiên tôi chưa thể khẳng định sẽ tâm huyết với lĩnh vực này,” ông Tomohiko nói thêm.
(Nguồn: Bloomberg)
