Đến hẹn lại tăng
Chị Nguyễn Thị Thu Hương, ở ngõ 135, đường Đình Đông (quận Lê Chân) gửi xe ở cổng chợ Ga, phía đường Nguyễn Khuyến (quận Ngô Quyền) để mua bộ quần áo rét cho con. Khi về, chị đưa 3000 đồng trả tiền gửi xe máy, nhận được câu trả lời “còn thiếu 2000 đồng nữa”. Chị thắc mắc, sao lại tăng giá sớm thế, người trông giữ xe thái độ cau có “tăng từ cả tháng nay rồi, không thấy thứ gì cũng tăng sao?”. Tại nhiều điểm dịch vụ trông giữ xe tại các chợ, khu trung tâm cũng tăng giá. Khu trung tâm Hội chợ triển lãm mới đây tổ chức hội chợ, giá vé trông giữ xe máy cũng 5000 đồng/ xe. Phần lớn điểm trông xe tăng giá quá quy định 30% đến 50%, thậm chí có nơi tăng 100%, nhất là ở những điểm lễ hội, vui chơi. Tại khu vực siêu thị BigC, trung tâm thương mại Parkson vào ngày thứ bảy, chủ nhật, nhiều người phải gửi xe bên ngoài với giá tới 10.000 đồng/ xe máy.
Khu vực chợ Hàng dịp cuối năm, vào sáng chủ nhật, lượng người từ các nơi đổ về mua cây cảnh, con giống tăng. Hai bên tuyến đường Nguyễn Văn Linh, điểm gần chợ Hàng, vỉa hè thành bãi gửi xe. Nhiều điểm dịch vụ gửi xe liền kề, nên để cạnh tranh, họ đứng ngay dưới lòng đường chèo kéo, vẫy khách, khiến con đường càng trở nên nhốn nháo, ùn tắc. Chỉ chớp nhoáng trong sáng chủ nhật cuối năm khi lượng người đến chợ tăng, giá dịch vụ gửi xe cũng tăng lên. Hè đường bị chiếm dụng, vi phạm quy định hành lang an toàn giao thông, giá tăng tùy tiện, chỉ người dân là thiệt thòi. Nhưng nếu không gửi ở đây cũng chẳng thể nào kiếm chỗ gửi xe đúng giá, đúng quy định, bởi chợ Hàng làm gì có khu gửi xe riêng.
Người dân bức xúc, nhức nhối về một loại hình dịch vụ đã được thành phố quy định và ấn định giá cả từng chủng loại xe trông giữ bảo quản, thời điểm trông giữ. Quy định chặt chẽ, còn thực tế từ lâu nay dịch vụ trông giữ xe được coi như một loại hình dịch vụ “lợi nhuận cao”, lũng đoạn giá, gần như bị thả nổi mà vẫn chưa thấy có thuốc chữa hữu hiệu.
Không thể xem vài nghìn đồng là chuyện nhỏ
Các chợ đầu mối khác như chợ Ga, Tam Bạc, An Dương, điểm gửi xe của Ban quản lý chợ không thể đáp ứng hết nhu cầu, do đó tự phát hình thành nhiều điểm trông giữ xe. Tại ngã tư phố Hoàng Ngân- Phan Bội Châu, gần chợ Tam Bạc, lòng đường hẹp, hầu hết hàng quán bán hàng lấn chiếm vỉa hè, người đi bộ phải đi xuống lòng đường. Thế nhưng, trên phố Hoàng Ngân, sát dãy nhà đang xây dựng, quây bạt, vẫn có tấm biển đề “trông giữ xe” và nơi trông giữ là ngay dưới lòng đường. Chỉ một đoạn ngắn phố Hoàng Ngân có đến gần chục điểm kinh doanh dịch vụ trông giữ xe, họ đứng dưới lòng đường rối rít vẫy bất kỳ xe nào đi qua. Cảnh tượng này cũng thường thấy ở quanh chợ Ga, trên đường Lương Khánh Thiện. Theo chính quyền địa phương các phường Cầu Đất (quận Ngô Quyền), phường Phan Bội Châu (quận Hồng Bàng) nơi khu vực có chợ Ga, chợ Tam Bạc, hầu hết điểm dịch vụ trông giữ xe của tư nhân, tận dụng nhà riêng hoặc ngõ đi để làm nơi trông giữ xe, không có đăng ký kinh doanh dịch vụ theo quy định, vì thế khó kiểm soát giá. Phường nhiều lần xử phạt vi phạm hành chính với các hộ về vi phạm trật tự đường hè, đăng ký kinh doanh nhưng cũng không triệt để. Hầu hết điểm dịch vụ này không niêm yết giá, khi thấy có cán bộ địa phương, họ thu đúng giá, sau đó lại tăng giá.
Nhiều người dân dù ấm ức nhưng vẫn mang tâm lý thôi thì một vài nghìn lẻ, bỏ qua. Tuy nhiên, điều nhận thấy, các khu chợ hiện nay đều hình thành từ lâu, mặt bằng chật chội, không thể bố trí khu để xe riêng biệt, rộng rãi. Do nhu cầu, việc hình thành các điểm dịch vụ trông giữ xe là đương nhiên. Để các điểm dịch vụ này hoạt động có trật tự, tránh tùy tiện tăng giá không đúng quy định, cần sự kiên quyết của chính quyền địa phương. Trong việc quản lý, kiểm tra, xử lý các vi phạm không thể xem chuyện giá vé gửi xe tăng vài nghìn đồng là chuyện nhỏ. Hoặc có nơi chính quyền địa phương chỉ coi việc trông giữ xe, giá dịch vụ là thỏa thuận dân sự giữa hai bên. Các điểm trông giữ xe phải được sắp xếp theo trật tự, có đăng ký, niêm yết giá rõ ràng và không vi phạm các quy định về trật tự hành lang giao thông.
Hoàng Minh