Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Tokyo Motor Show năm 2009, Honda PCX đã ngay lập tức thu hút sự chú ý của nhiều đối tượng khách hàng bởi kiểu dáng gọn nhẹ, lịch lãm, bộ động cơ thân thiện với môi trường và những tiện lợi nhất định mà khách hàng mong muốn có được ở một chiếc xe tay ga.
Ngoại hình
So với một số đối thủ khác, chiếc scooter này có thân xe dài, thon gọn được cấu tạo từ một bộ khung thép hình ống giúp xe vận hành thoải mái và linh hoạt trên những con đường đông đúc trong đô thị.
Xe có hệ thống hiển thị trung tâm có kích thước lớn nằm phía trước cụm tay lái có thiết kế rất cá tính, hệ thống đèn pha và đèn hậu được chú trọng với thiết kế chế độ chiếu sáng liên tục, kiểu dáng mềm mại làm nổi bật vẻ đẹp thanh thoát nhưng không kém phần mạnh mẽ của một chiếc xe ga thời thượng.
|
Bên cạnh đó, chiều cao yên xe thấp, chỉ ở mức 760mm kết hợp với bề mặt yên lớn, chiều dài cơ sở 1.305mm, chỗ để chân rộng tạo cho người lái cảm giác ngồi thoải mái, cân bằng khi dừng, đỗ cũng như khi vận hành.
Ngoài ra, trọng lượng nhẹ, chỉ 127kg, bộ vành đúc 5 nan 14 inch, hệ thống giảm xóc thủy lực là những yếu tố giúp Honda PCX tăng tốc nhanh và êm ái khi vận hành.
PCX 125cc đã được sản xuất ở Thái Lan tháng 11/2009 và đã ra mắt thị trường toàn cầu với 3 mầu chủ đạo: Trắng ngọc trai Himalaya, đen ánh kim Asteroid và bạc kim loại Seal.
Động cơ tân kỳ
Được xem là chiếc scooter hạng sang tốt nhất từ trước đến nay của Honda, PCX sở hữu động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, ứng dụng công nghệ truyền dẫn hoàn toàn tự động CV-Matic làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI mới nhất, hộp số tự động vô cấp kiểu V-Bell đảm bảo sự vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giảm tối đa lượng khí thải ra môi trường.
Hệ thống dẫn động CV-MATIC
PCX là chiếc xe tay ga đầu tiên của Honda được trang bị hệ dẫn động CV-Matic kết hợp những ưu điểm của cả 2 loại xe ga và xe số. Nhờ đó, khi lái xe, người lái không cần sang số mà chỉ cần vặn ga giúp vận hành nhanh chóng và thuận tiện.
Hệ thống khởi động điện ACG
Không những sở hữu vẻ đẹp ngoại hình mới mẻ và bộ động cơ thân thiện, PCX còn là chiếc mô tô 125 phân khối đầu tiên trên thế giới được trang bị bộ đề điện ACG kết hợp chức năng khởi động với chức năng nạp điện mang lại cảm giác tiện dụng, dễ vận hành của xe ga và sự nhỏ gọn, nhẹ nhàng của dòng xe số.
Ngay từ khi bấm nút, hệ thống khởi động điện AGC giúp chiếc xe nổ máy mà không phát ra tiếng động, tiếng động cơ vận hành êm ái và ít rung lắc trong mọi điều kiện thời tiết.
Hệ thống “idling stop system” thông minh tiết kiệm nhiên liệu
Điểm đáng chú ý tiếp theo phải kể đến là PCX sở hữu “công nghệ ngắt máy tạm thời” idling stop system thông minh (trừ các mẫu của Mỹ) có khả năng tự động ngắt động cơ trong vòng 3 giây kể từ khi đỗ nhằm tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Động cơ được khởi động lại khi bướm ga mở và hệ thống có thể nhả ly hợp với một nút bấm phía tay nắm bên phải.
Nhờ chế độ ngắt máy tạm thời thông minh này, Honda PCX tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 5,5% với chỉ 2.2L/100km, giảm 5,2% lượng khí thải CO2, 8,0% lượng khí CO và 2,0% lượng khí HC ra môi trường (theo số liệu từ Honda Nhật Bản). Hiện tại, PCX đạt cấp độ 6 trong tiêu chuẩn khí thải của Thái Lan và đạt tiêu chuẩn về khí thải của Nhật Bản, châu Âu và Mỹ.
Bảng đồng hồ điều khiển từ xa
Nói đến PCX, không thể không nhắc đến bảng đồng hồ công-tơ-met có chức năng điều khiển từ xa của nhà cung cấp linh kiện ôtô Visteon.
Đây là sản phẩm đầu tiên của Visteon dành cho một chiếc mô tô hai bánh có khả năng tích hợp công nghệ an ninh tiến tiến với chức năng điều khiển từ xa và các chức năng báo động thông qua cảm biến trọng lực trên bảng đồng hồ.
Ngăn chứa đồ rộng rãi
Bên cạnh vẻ đẹp ngoại hình và công nghệ động cơ tiên tiến, PCX còn khiến khách hàng hài lòng bởi không gian chứa đồ rộng rãi. Ngăn chứa đồ phía dưới yên xe có khả năng đựng được một chiếc mũ bảo hiểm lớn, loại có chức năng bảo vệ cả đầu cùng với một số đồ dùng cá nhân khác. Ngoài ra, dưới cụm tay lái còn có thêm một hộp đựng đồ có nắp đậy giúp người dùng có được sự thoải mái nhất khi sử dụng.
Chân chống điện
Với một chiếc xe, việc quên gạt chân chống khi vận hành có thể gây nguy hiểm cho không những người lái mà còn cho những người điều khiển các loại phương tiện khác xung quanh. Bởi thế, các kĩ sư của Honda đã trang bị cho PCX bộ chân chống bên và chân chống giữa tích điện có chức năng tự động ngắt động cơ khi dừng hoặc đỗ, góp phần làm giảm những tai nạn đáng tiếc đối với những chủ xe thường xuyên quên gạt chân chống.
Trang bị an toàn vượt trội
Để thể hiện đẳng cấp trên thị trường phân khúc xe Maxi-scooter, Honda cung cấp cho PCX nhiều công nghệ an toàn vượt trội như hệ thống phanh kết hợp CBS bao gồm phanh đĩa trước đường kính 220 mm sử dụng 3 piston thủy lực và phanh tang trống sau giúp hệ thống phanh hoạt động đạt hiệu suất tối đa và ổn định hơn.
Ngoài ra, PCX còn sở hữu một ổ khoá điện đa năng với nắp từ chống trộm kết hợp với hệ thống chống trộm bằng giọng nói và hệ thống còi cảnh báo điều khiển từ xa khi xe bị di chuyển hay rung lắc.
Thông số kĩ thuật
Dài x rộng x cao (mm) | 1.955 x 682 x 1.210 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 1.305 |
Trọng lượng (kg) | 127 |
Động cơ | 4 thì xy-lanh đơn |
Dung tích (cc) | 125 |
Công suất cực đại (mã lực) | 13.5/9.000 |
Mô men xoắn cực đại (Nm) | 11.1/7.000 |