Ý tưởng về một đường hầm xuyên Đại Tây Dương kết nối New York và London đang được tái khởi động, mang theo hy vọng biến giấc mơ này thành hiện thực.
Hiện tại, cách nhanh nhất để di chuyển giữa hai thành phố là bằng máy bay, mất khoảng 8 giờ. Tuy nhiên, nếu đường hầm này được xây dựng, thời gian di chuyển sẽ giảm xuống chỉ còn 54 phút. Mặc dù ý tưởng này rất hấp dẫn, nhưng chi phí dự kiến lên tới 19,8 nghìn tỷ USD, khiến dự án trở thành một trong những công trình tốn kém nhất lịch sử.
Đường hầm xuyên Đại Tây Dương dự kiến dài khoảng 3.400 dặm, vượt xa kỷ lục của Đường hầm Channel nối Anh và Pháp, vốn chỉ dài 23,5 dặm và mất sáu năm để hoàn thành. Với quy mô khổng lồ và sự phức tạp của dự án, các chuyên gia dự đoán việc xây dựng đường hầm này sẽ kéo dài hàng thập kỷ.
Theo The Metro, những tiến bộ công nghệ gần đây như công nghệ ống chân không và phương tiện áp suất cao có thể biến ý tưởng này thành hiện thực. Các đoàn tàu trong đường hầm sẽ di chuyển trong môi trường không có lực cản không khí, cho phép đạt tốc độ hơn 3.000 dặm/giờ. Đây là công nghệ từng được phát triển trong các hệ thống “hyperloop” hiện đại, bao gồm cả những nghiên cứu tiên tiến tại Ấn Độ.
Nếu dự án được triển khai, người dân London có thể lên tàu và đến New York chỉ trong vòng một giờ. Điều này không chỉ cắt giảm thời gian di chuyển mà còn mang đến giải pháp thân thiện với môi trường hơn so với máy bay. Việc giảm lượng khí thải carbon từ ngành hàng không là một trong những ưu điểm lớn nhất của dự án này.
Dự án đường hầm xuyên Đại Tây Dương không chỉ là một giấc mơ táo bạo mà còn đại diện cho sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ và tư duy đổi mới. Nếu thành công, nó sẽ không chỉ thay đổi cách con người di chuyển giữa các lục địa mà còn định hình lại tương lai của ngành giao thông toàn cầu.
Dù còn nhiều thách thức về tài chính và kỹ thuật, ý tưởng này đang mở ra một chương mới đầy hứa hẹn cho sự kết nối giữa các châu lục, mang đến một tương lai nơi khoảng cách địa lý không còn là trở ngại.
