Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần, giá dầu thô đã tăng gần 1% do giá dầu diesel kỳ hạn của Mỹ tăng và do lo ngại về nguồn cung dầu thắt chặt sau khi Saudi Arabia và Nga gia hạn cắt giảm nguồn cung đến hết năm.
Theo một số nguồn tin, Nga sẽ cắt giảm xuất khẩu dầu 300.000 thùng/ngày trong tháng 9. Trước đó, vào tháng 8, Nga đã cắt giảm 500.000 thùng/ngày. Còn Saudi Arabia dự kiến sẽ kéo dài kế hoạch cắt giảm sản lượng 1 triệu thùng/ngày sang tháng 10.
Theo Quỹ Tiền tệ quốc tế IMF, nguồn việc làm và lợi nhuận doanh nghiệp lớn nhất của Saudi Arabia hầu như không bị ảnh hưởng từ sự cắt giảm sản xuất dầu. IMF cho rằng, tăng trưởng phi dầu mỏ, ít nhất là vào giai đoạn 2023-2024, tại Saudi Arabia vẫn sẽ tiếp tục.
Việc tăng trưởng ổn định tạo điều kiện cho Saudi Arabia duy trì chính sách hạn chế sản lượng, sẵn sàng giảm thị phần để hưởng lợi nhuận cao hơn. Khi nguồn cung thắt chặt, giá dầu sẽ neo ở mức cao.
Trong khi đó, dự trữ dầu thô của Mỹ trong tháng 8 giảm 6,3 triệu thùng, gấp ba lần mức giảm 2,1 triệu thùng theo dự báo của các nhà phân tích đưa ra trước đó.
Ngân hàng Goldman Sachs (Mỹ) cho biết, nếu cả Nga và Arab Saudi tiếp tục siết nguồn cung, giá dầu có thể lên 107 USD/thùng vào tháng 12/2024.
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 9/9 cụ thể như sau: Xăng E5 RON 92 không quá 23.471 đồng/lít; Xăng RON 95 không quá 24.871 đồng/lít; Dầu diesel không quá 22.645 đồng/lít; Dầu hỏa không quá 22.814 đồng/lít; Dầu mazut không quá 17.704 đồng/kg.
Giá xăng dầu trong nước nói trên đã được liên Bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh tăng tại kỳ điều hành giá chiều 5/9. Cụ thể, giá xăng tăng cao nhất là 270 đồng/lít, giá dầu tăng cao nhất 505 đồng/lít. Đáng chú ý là giá dầu mazut giảm 277 đồng/kg.
Tại kỳ điều chỉnh này, liên Bộ không trích lập Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu; không chi Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 25 lần điều chỉnh, trong đó có 15 lần tăng, 7 lần giảm và 3 lần giữ nguyên.