Theo Công ty CP Đường sắt Hà Hải - đơn vị quản lý, duy tu, sửa chữa cầu, dù đã cắm biển cấm ô tô và xe 3 bánh đi lên cầu, tuy nhiên vẫn còn rất nhiều trường hợp cố tình lên, mặc dù có cả camera phạt nguội.
Nhằm ngăn chặn triệt để tình trạng trên, đơn vị đã cho tiến hành lắp đặt hàng rào ở 2 đầu cầu . Hàng rào bằng nhựa, được kết nối với nhau chia đôi lối lên, xuống cầu thành 2 làn. Đầu hàng rào được bố trí 2 cột thép cố định để người dân không thể tự ý di chuyển rào.
"Việc lắp dải phân cách ngay từ đầu cầu cũng góp phần giúp cho lưu lượng xe máy qua cầu mỗi thời điểm được giảm bớt, tránh ùn tắc cục bộ trên cầu", đơn vị này thông tin thêm.
Trước đó, trong tháng 5, cầu Long Biên đã liên tiếp xảy ra 2 vụ sập tấm đan trên lối đi dành cho người đi bộ và mặt đường bộ dành cho xe máy, xe thô sơ lưu thông, tiềm ẩn nguy tai nạn giao thông. Do đó, ban quản lý cầu đã treo biển cấm người dân đi bộ trên cầu. Tuy nhiên, bất chấp biển cấm, người dân vẫn vô tư đi bộ qua lại, dừng xe hóng gió, chụp ảnh trên cầu.
Được đưa vào sử dụng từ năm 1902 cầu Long Biên bắc qua sông Hồng nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên đến nay đã tròn 121 năm tuổi. Trải qua nhiều lần sửa chữa, lần gần đây nhất là vào năm 2015 với kinh phí lên tới 300 tỷ đồng, tuy nhiên do tuổi đời lớn nên cầu Long Biên không tránh được tình trạng xuống cấp theo thời gian.
