Chiều 13/4, lãnh đạo Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết: Hiện đơn vị này đã huy động khoảng 200 công nhân và nhiều phương tiện để thông hầm đường sắt khu vực Bãi Gió, thuộc địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Các tàu chưa thể di chuyển qua khu vực này, nên đơn vị phải dùng ô tô để chuyển tải hành khách từ ga Tuy Hòa (Phú Yên) vào ga Vạn Giã (Khánh Hòa).
| |
Huy động máy móc đào đất khu vực hầm sạt lở ở Bãi Gió. Ảnh: ĐSVN.
Trước đó, chiều 12/4, nhiều khối đất đá ở trần hầm đường sắt Đèo Cả đang cải tạo bị sạt lở kéo dài. Đất đá tràn xuống đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên bị chia cắt. Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh đã huy động nhiều nhân lực để khắc phục được vị trí sạt lở và dọn dẹp đất đá.
Nhưng khoảng 4h sáng 13/4, đất đá phía trần hầm Bãi Gió tiếp tục sụt xuống, các dàn sắt, khu gia cố đổ sập. Đoạn trần bên cạnh tiếp tục xuất hiện thêm vết nứt, có nguy cơ đất đá sẽ đổ xuống. Vì thế, đơn vị thi công đang tích cực xử lý nên việc thông hầm để các tàu đi qua phải chờ.
| |
Đã lấp hầm đường sắt qua khu vực Bãi Gió. Ảnh: ĐSVN.
Sự cố sập hầm đường sắt trên khiến việc di chuyển các tàu khách không thể qua khu vực Bãi Gió, vì thế ngành đường sắt phải dùng ô tô để đưa khách qua khỏi điểm sạt lở. Đêm 12/4, ngành đường sắt dùng ô tô chuyển tài hơn 1.700 khách giữa hai ga Tuy Hòa và Vạn Giã.
Thống kê đến sáng 13/4, có 12 đoàn tàu khách trên tuyến đường sắt Bắc - Nam phải chuyển tải bằng ô tô do sự cố sạt lở hầm Bãi Gió. Ngoài ra, ngành đường sắt còn tổ chức phát suất ăn miễn phí cho hàng trăm hành khách, cử nhân viên hỗ trợ hành khách mang vác hành lý lên xe trung chuyển.
| |
Nhân viên đường sắt phát cơm cho hành khách trên xe ô tô trung chuyển. Ảnh: ĐSVN.
Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (thuộc Bộ Giao thông và Vận tải) cho biết, vị trí sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió nằm dưới làn đường Quốc lộ 1A. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, đơn vị đã cử cán bộ đến hiện trường phối hợp với cảnh sát giao thông hai tỉnh Khánh Hòa - Phú Yên điều tiết, hạn chế phương tiện đi qua khu vực sạt, lở tránh gây áp lực xuống khu vực đường hầm sắt gặp sự cố.