Khốn khổ vì bị bịt lối đi
Theo người dân, ngõ 920 đường Bạch Đằng vốn là lối đi của hàng trăm hộ dân sinh sống tại Tổ 12D, phường Thanh Lương trong nhiều thập kỷ qua. Thế nhưng vào sáng 9/1/2018 lãnh đạo và nhân viên Tổng Công ty VTT-CTCP đã kéo rơ- moóc chứa thùng nước cứu hỏa cũ nát đến đặt ngay trước cổng ra vào nhằm bịt lối đi lại của người dân Tổ 12D ra ngõ 920 Bạch Đằng. Người dân Tổ 12D vô cùng bức xúc và đã có tranh cãi với nhân viên công ty rồi kêu cứu đến Công an và UBND phường Thanh Lương.
Sau khi nhận được phản ánh, Công an phường Thanh Lương đã tiến hành lập biên bản sự việc nhưng cho đến nay Tổng Cty VTT-CTCP vẫn cố “chây ỳ”, không di chuyển chiếc xe rơ-moóc đi nơi khác để trả lại lối đi chung. Sự có mặt của chiếc xe rơ-moóc không những gây cản trở việc đi lại mà còn gây khó khăn, nguy hiểm cho người dân nơi đây vì bốn bánh xe đã mọt, trục xe bị gãy khiến chiếc xe bị nghiêng như muốn đổ sầm xuống bất cứ khi nào.
Bà Nguyễn Thị Đăng (ở ngõ 273 Nguyễn Khoái, phường Thanh Lương) bức xúc: “Khoảng 10 giờ ngày 9/1/2018, các nhân viên Cảng Hà Nội bỗng xuất hiện và kéo chiếc xe rơ-moóc khổng lồ chắn ngang lối vào Tổ dân phố 12D khiến chúng tôi vô cùng bất ngờ. Khi chúng tôi phản ứng gay gắt, báo công an thì họ mới chịu kéo chiếc xe sang một bên nhưng lại chắn lối ra vào nhà tôi. Đến nay họ vẫn không đưa chiếc xe đi nơi khác khiến tôi và gia đình đi lại khó khăn, xe máy muốn phải khiêng mới vào nhà được”.
Một số người dân cho hay, Khu cổng chào Tổ dân phố 12D có rất nhiều trẻ con. Từ khi chiếc xe rơ-moóc đặt ở đây nhiều trẻ em nghịch, leo trèo rất nguy hiểm, tiềm ẩn tai nạn bất cứ lúc nào. Thực tế đã có một cháu bé bị thương do vấp phải chiếc xe.
Chính quyền bất lực?
Ông Lê Xuân Tư (Tổ trưởng Tổ dân phố 12D) cho biết: “Ngõ 920 Bạch Đằng được hình thành từ thập kỷ 60 trước khi Cảng Hà Nội thành lập với mục đích cho nhân dân chạy lụt, có hỏa hoạn, cứu thương, xe vào chữa cháy và cấp cứu. Bởi lẽ, ngõ 273 chạy từ đê Nguyễn Khoái qua Tổ 11D, Tổ 12D là ngõ nhỏ, khi có sự cố xảy ra xe không vào được. Từ khi Cảng Hà Nội được cổ phần hóa, nhiều doanh nghiệp đến thuê đất để sản xuất kinh doanh. Và cũng từ đó lãnh đạo Cảng nhiều lần gây gổ, tìm cách bịt lối đi của người dân chúng tôi ra ngõ 920 Bạch Đằng nhằm chiếm dụng và mưu lợi… Đỉnh điểm là việc phía Cảng kéo xe bịt lối đi của chúng tôi”.
Ông Tư cũng cho biết thêm, sau khi sự việc xảy ra, người dân Tổ 12D đã nhiều lần kiến nghị lên UBND phường Thanh Lương, tuy nhiên không được giải quyết. “Chiếc xe hoen gỉ vẫn nằm đó bịt đường đi hàng ngày của hàng trăm hộ dân Tổ 12D. Theo tôi biết, bên công ty đang chuẩn bị cho người đến xây và bịt cổng ra vào của chúng tôi. Vì vậy, tôi đại diện cho 126 hộ dân kính mong các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương sớm ngăn chặn hành động ngang ngược, bất chấp pháp luật của công ty này”, ông Tư nói.
Theo tìm hiểu của phóng viên, Tổng Công ty VTT – CTCP tiền thân là Tổng Công ty Vận tải thủy (VIVASO) - đơn vị sở hữu các cảng sông lớn nhất miền Bắc. Năm 2014, khi tiến hành cổ phần hóa, VIVASO được Công ty Liên hợp xây dựng Vạn Cường mua lại (70% cổ phần) và đổi tên thành Tổng Công ty VTT - CTCP do ông Nguyễn Thủy Nguyên làm Chủ tịch HĐQT.
Sau khi mua lại VIVASO, hoạt động sôi động nhất của Công ty Vạn Cường chính là cho thuê trụ sở, kho bãi. Tòa nhà trụ sở chính của VIVASO ở phố Nguyễn Văn Cừ, Long Biên cũng được cho thuê và dồn trụ sở về Cảng Hà Nội. Trên website, Tổng Công ty này rao cho thuê hầu hết các trụ sở làm việc của chi nhánh, kho bãi ở các cảng, không thấy bất cứ thông tin nào về đầu tư phát triển liên quan đến vận tải thủy.
Dự án đầu tư duy nhất được biết đến của VIVASO là bỏ ra 32,5 tỷ đồng để mua lại 65% cổ phần của Hãng phim Việt Nam - một đơn vị có hơn 5.000m2 “đất vàng” tại khu vực Ba Đình, Hà Nội.
Báo PLVN sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc trên.
