“Đây là giải pháp phòng, chống tội phạm của người dân nhưng vô tình lại ngăn chặn lối thoát nạn, nếu xảy ra cháy sẽ gây khó khăn cho lực lượng chức năng muốn tiếp cận hiện trường. Thời gian qua đã có nhiều vụ cháy mà nạn nhân không thể thoát ra ngoài do “chuồng cọp””, Thượng tá Hà cho biết.
Theo Thượng tá Hà, việc lắp những lồng sắt này dễ vi phạm quy định về xây dựng nếu có dấu hiệu cơi nới, mở rộng so với thiết kế được duyệt, hoặc vi phạm quy định về PCCC nếu ngăn lối thoát nạn và lối tiếp cận của lực lượng chức năng.
Giải pháp trước mắt đối với các “chuồng cọp” là phải mở lối thoát ra bên ngoài, tạo điều kiện cho lực lượng chức năng tiếp cận cứu hộ, cứu nạn. Đồng thời, Thượng tá Hà khuyến cáo nên có dây thoát hiểm từ “chuồng cọp”.
Từ đầu năm 2024, Công an TP đã tiến hành nhiều cuộc vận động người dân phá bỏ “chuồng cọp” hoặc cắt bỏ một phần để tạo lối thoát nạn thứ 2 nếu có sự cố cháy nổ xảy ra.
Tại cuộc họp, cũng nói về vấn đề “chuồng cọp”, ông Tô Văn Lâm, Phó Phòng Phát triển đô thị (Sở Xây dựng) cho biết, theo quy định pháp luật hiện nay, Sở Xây dựng không có thẩm quyền ban hành quy định hay quy chuẩn cho việc lắp đặt, hàn gắn lồng sắt kiên cố, đối với các chung cư, nhà ở riêng lẻ. “Sở Xây dựng đang kiến nghị Chính phủ, Bộ Xây dựng phối hợp với các Bộ, ngành liên quan sớm ban hành các tiêu chuẩn thiết kế nhà ở riêng lẻ, PCCC làm cơ sở quản lý các loại hình nhà ở nêu trên”, ông Lâm nói.
