Nguồn tin của PLVN, hiện nay hầu hết diễn biến trên các tuyến đường phố ở 4 quận nội thành gồm: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng và Đống Đa đã được trung tâm điều khiển đèn tín hiệu giao thông Hà Nội kiểm soát mọi hoạt động trên đường.
 |
| Các con đường thuộc 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng và Đống Đa đã được trang bị camera |
Khi người lái ô tô xe máy có hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm,... camera sẽ chụp lại ảnh biển số và "báo cáo" về Trung tâm Điểu khiển đèn tín hiệu giao thông và lưu trữ. Người vi phạm nhiều lần sẽ bị lưu nhiều lần. CSGT ở các vị trí sẽ lấy đó làm căn cứ ra quyết định xử phạt nguội đối với người điều khiển phương tiện.
Hệ thống camera này được điều khiển bởi một trung tâm đầu não. Theo đó, tất cả hình ảnh trên đường phố do camera ghi lại đều được truyền về 24/24. Cán bộ ở trung tâm điều khiển có thể theo dõi, kiểm soát mọi công cụ tín hiệu giao thông trên đường.
Đặc biệt, hệ thống máy móc được lập trình sẵn chương trình phân tích dữ liệu. Đối với mỗi xe vi phạm, hệ thống đều tự động trích xuất một bản hồ sơ với hình ảnh đính kèm và đầy đủ thông tin như: ngày giờ vi phạm, biển kiểm soát, tuyến đường, lỗi vi phạm,... Cán bộ trung tâm có thể in bản hồ sơ này để lấy làm căn cứ xử lý phạt nguội sau đó. Bản này được coi như bằng chứng và đính kèm quyết định xử phạt.
Cán bộ ở trung tâm điều khiển cũng có thể sử dụng phương pháp thủ công nhất. Khi nhìn thấy vi phạm, tai nạn, ùn tắc giao thông, người ở trung tâm lập tức báo cho người làm nhiệm vụ ở điểm đó để xử lý.
Thiếu tá Minh cũng cho biết, camera còn có khả năng cảm biến và làm thay đổi tín hiệu giao thông cho phù hợp với từng hoàn cảnh. Khi nhận thấy lưu lượng xe cộ đi lại ở một tuyến đường nào đó đang rất lớn, camera sẽ tự động truyền dữ liệu về trung tâm. Hệ thống đã được cài sẵn các phương án ứng phó. Theo đó, đèn tín hiệu giao thông có thể tự điều chỉnh lâu hoặc mau hơn tùy theo tính chất mức độ ùn tắc.
Gửi thông báo phạt tận tay người vi phạm
Theo cán bộ trung tâm điều khiển, hiện nay hệ thống đang chạy thử nghiệm. Trong một thời gian ngắn nữa, CSGT sẽ chính thức áp dụng biện pháp phạt nguội và điều khiển giao thông qua camera.
 |
| Các lỗi vi phạm sẽ được máy tính thông minh tự động cập nhật |
Nhưng về lâu dài, để giảm chi phí, thời gian, các ngành các cấp cũng đã tính đến việc xử phạt tự động thông qua hệ thống tài khoản ngân hàng.
Cũng theo thiếu tá Minh, chắc chắn bước đầu thực hiện xử phạt sẽ còn gặp nhiều khó khăn. Bởi hiện nay vẫn còn nhiều người đi xe chưa sang tên. Do vậy, việc truy tìm người vi phạm sẽ mất nhiều thời gian. Tuy nhiên, biện pháp này sẽ thúc đẩy sự chấp hành làm thủ tục sang tên khi mua bán phương tiện. Người bán xe sẽ có trách nhiệm hơn, bán xe xong phải thông báo cho cơ quan chức năng theo quy định. Nếu không, họ sẽ gặp rắc rối khi người mua xe vi phạm giao thông.
Thiếu tá Minh cho biết, đến nay, sau một thời gian triển khai, đã có hơn 40 điểm giao thông trong nội thành được lắp camera. Dự kiến đến cuối năm, toàn hệ thống 4 quận nội thành sẽ có khoảng 450 camera được lắp đặt. Những camera này đều là thiết bị hiện đại, độ phân giải cao, rõ nét, có thể quan sát ban đêm cũng như thời tiết xấu.
Đây cũng mới chỉ là giai đoạn 1 của dự án “nâng cấp trung tâm điều khiển đèn tín hiệu giao thông” của Hà Nội. Hệ thống này sẽ ngày càng được hoàn thiện theo đúng tiêu chuẩn giao thông thông minh mà các nước tiên tiến đang áp dụng.
