Sau 2 ngày xét xử và nghị án, sáng 27/6, HĐXX TAND cấp cao tại Hà Nội đã ra phán quyết với 10 bị cáo trong vụ án xảy ra tại Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Theo nhận định của HĐXX, hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, các bị cáo có đầy đủ năng lực trách nhiệm nhưng vẫn thực hiện sai phạm. Tuy nhiên, HĐXX xét thấy các bị cáo đều thành khẩn khai nhận, tích cực hợp tác, nhân thân tốt, gia đình có công với cách mạng…
Trong vụ án này, đa số các bị cáo là người làm công hưởng lương, có trình độ chuyên môn cao, không tư lợi và đều mong muốn tuyến đường được sử dụng, khai thác hiệu quả… nên có cơ sở chấp nhận kháng cáo của các bị cáo.
Theo đó, Tòa tuyên bị cáo Mai Tuấn Anh (cựu TGĐ VEC) 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Trước đó, ông Tuấn Anh bị cấp sơ thẩm tuyên 42 tháng tù.
Các bị cáo còn lại bị tuyên từ 2 năm – 5 năm tù về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.
Đối với kháng cáo của 5 nhà thầu, theo HĐXX, kết luận giám định thể hiện tuyến đường không đảm bảo chất lượng. Quá trình thi công, giám sát thi công, chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan đã không tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, đã tổ chức thi công, nghiệm thu công trình xây dựng, đưa vào sử dụng không đúng với tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án, dẫn đến chất lượng công trình xây dựng hoàn thành không bảo đảm.’
Theo HĐXX, các nhà thầu được thanh toán hơn 460 tỷ đồng là không đúng quy định pháp luật. Lẽ ra khi chất lượng công trình không đảm bảo, toàn bộ tiền không được thanh toán, thậm chí nếu có sai sót mà không sửa chữa được thì phải bồi thường. Cơ quan tố tụng cũng đã tính theo hướng có lợi cho các nhà thầu, đảm bảo đúng nguyên tắc xác định thiệt hại.
Đối với ý kiến cho rằng thiệt hại chỉ là phần sửa chữa hư hỏng, HĐXX nhận định ý kiến này chưa chính xác, không mang tính triệt để, không tuân thủ thiết kế, không có giải pháp nào giúp công trình đạt chất lượng như ban đầu. Việc sửa chữa chỉ là giải pháp tình thế, ngắn hạn, trong tương lai có thể sẽ còn phải sửa chữa nhiều lần, tốn kém trong trung và dài hạn.
Theo các quy định của hợp đồng, các quy định pháp luật, cần buộc các nhà thầu phải hoàn trả cho VEC hơn 460 tỷ đồng, tương ứng với các gói thầu không đảm bảo chất lượng. Do đó, HĐXX tuyên bác kháng cáo của các nhà thầu.
