Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh, đến thời điểm này, hệ thống công nghệ thu phí tự động đã được lắp đặt tại các trạm thu phí trên cầu Bạch Đằng, Quốc lộ 18 và Cao tốc Hạ Long – Vân Đồn; bao gồm các thiết bị như: Đầu đọc thẻ, camera nhận diện biển số xe, thiết bị nhận diện xe. Tuy nhiên, việc triển khai thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng tại các trạm thu phí dự án BOT này đang triển khai rất chậm.
Nguyên nhân là chưa có quy định, hướng dẫn về quy trình lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử tự động không dừng; chưa có hướng dẫn về đơn giá, định mức, dự toán, xác định chi phí dịch vụ thu phí không dừng làm cơ sở định giá gói thầu để lựa chọn đơn vị thực hiện thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng hiệu quả, minh bạch.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng nhấn mạnh, triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng thay thế cho phương thức thu phí thủ công là nhiệm vụ bắt buộc phải triển khai thực hiện, nhằm tăng cường minh bạch trong hoạt động thu phí, văn minh, thuận tiện cho người tham gia giao thông, tiết kiệm chi phí xã hội.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu thành lập ngay tổ công tác liên ngành do Sở GTVT chủ trì phối hợp với các sở, ngành, xin ý kiến Tổng cục đường bộ, trước ngày 25/9 phải lựa chọn xong đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động để chủ đầu tư các dự án BOT ký hợp đồng cung cấp dịch vụ thu phí không dừng trong tháng 9. Đảm bảo công nghệ thu phí tại các dự án BOT ở Quảng Ninh đồng bộ với các trạm thu phí tự động không dừng trên toàn quốc. Tháng 12/2020, Quảng Ninh sẽ hoàn thành đưa vào thu phí không dừng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu Sở GTVT, chủ đầu tư các dự án BOT phải chuẩn bị đầy đủ các điều kiện kỹ thuật, hệ thống biển báo, hướng dẫn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi nhất để người tham gia giao thông sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng.